作者: maverick (王牌  仔) 看板: CCUMOTOR
標題: [轉錄]Re: 某版又在討論預載跟K值以及車高的問題了
時間: 東吳機研站 Mon Jul 30 18:32:45 2001

※ [本文轉錄自 SUSPENSION 看板]

作者: bluek (布魯克) 看板: SUSPENSION
標題: Re: 某版又在討論預載跟K值以及車高的問題了
時間: 東吳機研站 Mon Jul 30 18:21:53 2001

※ 引述《kie (恩~~~~~~~~代步車)》之銘言：
: 車高跟外管~~~~內管的長度有差~~~~~
: 預載是在內管中增加些小東東~~~ 像是襯套等之類的~~~ 去壓縮彈簧~~~~
: 但是並沒有改變內管長度囉~~~~~^^~~~~~所以車高是不變的~~~~
: 至於理論改天再寫好了~~~~~

        車高可分為兩種
        1.前後輪自然著地時的車高
        2.車手上車呈騎乘姿式的車高.

        (1)不一定可由預載影響
           (ex. 空車負重尚不足以壓縮彈簧的話,此時預載多寡無法影響車高.反之)
        (2)可經由預載的多寡來調整.

        預載若調整不當,會使前後配重不平衡,
        進而對整個行車特性會有相當大的影響.

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                煩惱和我的距離  與引擎轉速成正比

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