作者: maverick (需要錢的王牌.....) 看板: CCUMOTOR
標題: Re: 如何減短前叉作動的行程呢????
時間: 東吳機研站 Thu Jul 19 13:50:58 2001
※ 引述《wu (打不溜喲)》之銘言：
: ※ 引述《maverick (需要錢的王牌.....)》之銘言：
: : 我覺得你的例子舉的相當的好,可是忘了考慮一點
: : 彈簧並非鐵棒
: : 所以兩向施力的觀點ㄅ一定成立<--這我也ㄅ確定@@a
: : 而且我發現一件重要的事
: : 以我們兩人的智力
: : 大概無法討論出結果吧................i__ia
: ㄝ...你說到問題的癥結了-___-b
: 我又想到,關於加預載會改變車高...
: 如果支撐的力沒變多又如何改變車高ㄋ?
: 比如說(又來了...)
你有沒有發現,其實前叉裡的彈簧加棒子並沒有頂到前叉上的螺絲<--fzx的
所以當前輪落地後,彈簧受力所以會往上跑,當他和前叉頂的螺絲無間系時
彈簧才開始壓縮,此時才施力撐住車重......
所以加預載只是提前彈簧受力,讓它一開始就荷直重....@@a應該是啦
: 原廠前差 加預載前差 換硬彈簧前差
: 前輪離地(無負重) 100cm 100cm 100
: 兩輪著地(負車重) 95 100 97
^^^^^所以這裡應該是100>9x>95
: 人坐上去(負人重) 90 95 94
: 擋路的兔子上去(真他媽重) 80 80(壓到底了:D) 80
: 一切皆為假設....而且還是亂想的...
: ...我想就是彈簧向外支撐的力改變才改變車高的吧....我想啦~
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仍在大度路附近奔馳的 hx (1987年11月出廠 2001年升級....應該是升級吧@@a)
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