作者: swimsummer (Talk知識+) 站內: BikeInfo
標題: [比較] G-Max車系各版本差異比較表
時間: Sat Dec  1 02:43:39 2007


製表：swimsummer

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G-Max車系各版本差異比較表:

           2V125&150                   4V150      2V200       4V150EFi

出廠日期   04年10月                    05年9月    07年2月     07年10月


外觀:

車身顏色   冰晶銀                      星空藍     雪白        勁火紅
           曠野灰                      大地綠     銘黃        星河藍
           勁火紅                      勁火紅     星鑽灰      星鑽灰
                                       曠野灰

儀表板     2V到4V150為指針式，MAX 140KPH          指針式，    LCD液晶儀表板
                                                  MAX 160KPH  步進式轉速表

二次防盜鎖 無                          無         有          無

大盾牌     黑色烤漆                    4V以後為仿卡夢烤漆

防燙蓋     黑色霧面                    4V以後為仿卡夢烤漆

油箱蓋     電鍍材質                    4V以後為類鈦材質

煞車拉桿   黑色烤漆                               類鈦材質

輪框       銀色烤漆                               類鈦材質

後扶手     銀色烤漆                               類鈦材質

坐墊       2V到4V150使用舊版坐墊                  高密度海綿坐墊(座高較低)

後土除     2V後土除為延長牌照架        4V以後已改小土除(小巧好用)


引擎:

引擎形式   空油冷二汽門單缸            空油冷四   空油冷二    空油冷四汽門單缸
           (2V125:引擎下半部類EV4)     汽門單缸   汽門單缸    (似乎同4V150)
           (2V150:類GY6，不車CASE可    (類GY6，不 (類GY6，
           直上GY6 60.5改裝缸)         車CASE可上 其餘未知)
                                       到61，改裝
                                       缸無法直上)

活塞       一般活塞                    4V以後為NASA科技活塞

曲軸       04&05版本曲軸設計不佳的問題 4V以後已改善

化油器     CVK24                       CVK26      CVK26 with  噴射系統
                                       部分CVK24  TPS

排氣管前段 2V到4V150排氣管前段易斷裂的 後期已改善 已改善      已改善
           問題


電系:

發電系     單向全波                    4V以後為三向發電
                                       (電量足，可上大瓦數大燈，4V150可上到85W)

點火方式   無限轉CDI                   無限轉CDI  電晶體點火  電晶體點火
                                                  (無腳發)    (有腳發)

高壓線圈   2V到4V150第一批(06年9月出   後期已改善 已改善
           廠)高壓線圈接頭易斷的問題

大燈       2V到4V150使用舊反射面大燈規格HS1       新反射面大燈規格H4(光型較佳)
           (欲直上H4燈泡要折小鐵片)

車廂燈     開坐墊即開啟                4V以後改：
           (坐墊沒蓋好容易沒電)        1.開啟超過一分鐘即熄滅
                                       2.電門打開即熄滅


傳動:

傳動       2V到4V150為類GY6(改裝料多)             類DINK&RV   類GY6(改裝料多)

普利珠     125:04年 11克               4V150:13克 未知        未知
           150:04年 14克 05年 13克

離合器     2V到4V150離合器材質差起步抖動的問題    200仍未改善 未知


懸吊:

前叉阻尼   2V到4V150使用舊前叉彈簧                新前叉彈簧(彈簧阻尼感較強)

避震器     2V到4V150使用不可調油壓避震器(死硬)    不可調氮氣避震器(阻尼感佳)


制動:

前碟盤     218mm圓碟                   4V以後為218mm浪花碟

前卡鉗     仿B對四                     仿B對四    仿B對四     紅色仿B對四

後碟盤     2V到4V150使用200mm圓碟                 218mm圓碟   200mm圓碟

後卡鉗     單一(制動力普通 有異音)     單二(與光  仿B對二+    紅色單二(與光陽
                                       陽單二來令 加大碟      單二來令片通用)
                                       片通用)


原廠資料:

         2V125            2V150           4V150           2V200          ↓

空重     129KG            129KG           133KG           140KG

排氣量   124.9 cc         147.5 cc        149.5 cc        199.1 cc

壓縮比   9.2 : 1          9.4 : 1         10.7 : 1        9.7 : 1

最高馬力 10.2ps/8000rpm   11.7ps/7750pm   11.7ps/7500rpm  14.53ps/7250rpm

最大扭力 0.98kg-m/6750rpm 1.2kg-m/6500rpm 1.2kg-m/6500rpm 1.6kg-m/6000rpm


         4V150EFi

空重     136KG

排氣量   149.5 cc

壓縮比   9.9 : 1

最高馬力 12.13ps/7500rpm

最大扭力 1.18kg-m/6500rpm

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 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: swimsummer 從 220-131-71-80.HINET-IP.hinet.net 發表
→ nokla 推：G-MAX125 150 引擎下座本體與GY6引擎族相同                 07/12/01
→ swimsummer 推：引擎的詳細形式可能要請了解的人幫忙補上了...         07/12/01
→ swimsummer 推：版本那麼多看的霧煞煞...歡迎大家推/回文改正啦^^      07/12/01
 ╰╮ Modify: 07/12/01 18:50:18