作者: a444498 (我又復活了!!) 站內: Bike-Braking
標題: [心得]清理總泵 NSR JOG FZR
時間: Sun Jul 27 17:36:11 2008

本篇節錄自小弟網誌

如需圖文並茂版可以到小弟的網誌觀看

http://www.wretch.cc/blog/a444498/26636903


以下正文開始XD


反正缸又爆了...(對,才騎60公里orz)

正好昨天放假沒事

就在家裡拿新買的工具開始拆解總泵了

手邊有三顆總泵,分別是NSR,JOG,FZR這三顆

其口徑分別是1/2(12.7mm),11mm,14mm

拆解之後可以看到其主推進器的構造是完全不同的


拆解時須要買一隻特工"彈簧鉗"

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=28&f=1472895043&p=12

這支是台製品,用一用之後頭有一點點貓掉了XD

沒辦法,一隻才100 日製德製會貴死人


要先把拉桿拆除,之後再用尖嘴鉗等物把活塞外側的橡皮防塵套輕輕的拆除

這時要注意的是,因為大多殺肉的總泵都年份已久

所以防塵套有脆化跟劣化的狀況發生

所以...硬拆的話可能會導致防塵套破損

可以抹一點煞車油或一點黃油,讓他潤滑一點,雖然效用可能不大但是聊勝於無

如果拆破了的話我是覺得問題也還好

有在使用的話是沒什麼問題的,如果沒有防塵套又在潮溼的地方存放的話

就會有推進器氧化的問題發生


拆除之後可以看到總泵的主推進器露在外面

並且可以看到本篇重點所在的C型環

構造大概會是這樣的

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=28&f=1472895044&p=13

C環會擋住推進器使他不會噴出

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=28&f=1472895045&p=14

可以得知三顆不同總泵使用的C環都是同一規格

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=28&f=1472895038&p=7

而在拆的時候是有點訣竅的

就跟某大大說的一樣

就跟當兵時一樣,只要拆裝一百次就可以抓到訣竅了

好險我拆裝個10次上下就大概抓到了XD


首先

1.先把彈簧鉗插入C環上的小洞

2.接著用另一隻手按壓主推進器

3.夾緊C環

4.輕輕的放開主推進器

這時C型環應該會跟主推進器一起被彈簧彈出來

這時候就大功告成

常會遇到的問題是C環先翹出來了一腳

這時會呈現卡住的狀況

建議是先裝回C環到原本位置再重來一次


這是拆解之後的分解圖

NSR總泵分解圖

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=28&f=1472895031&p=0

JOG總泵分解圖

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=28&f=1472895033&p=2

FZR總泵分解圖

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=28&f=1472895034&p=3


這是主推進器的照片

NSR主推進器

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=28&f=1472895039&p=8


JOG主推進器

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=28&f=1472895040&p=9

FZR主推進器

http://www.wretch.cc/album/show.php?i=a444498&b=28&f=1472895041&p=10


當拆下後可以先使用煞車油或是中性洗潔精(沙拉脫等)浸泡

可以把沉積的油泥軟化,這樣要清潔時會比較方便

剎車油也可以活化主推進器裡的特殊油土封

之後再使用洗杯子的刷棒沾上洗潔精刷洗即可

別忘記主缸的油道也要順便刷洗一下


裝回時,主推進器先抹上一點煞車油(我是懶得去地下室拿所以用口水...)

再依循拆下的步驟反向操作即可

裝進主推進器的時候會有一點阻力是正常的

慢慢塞入即可...

如果C環裝回時只有卡住一半,也可以用小一字起子輕輕的推進去

有進入溝槽的"咖"一聲就可以了


理論上

NSR的主推進器應該可以用兩陽同樣是1/2總泵的主推進器更換

也就是說這顆應該腹內構造跟其他兩陽的1/2總泵是一樣的

JOG總泵為YAMAHA車系愛用

推測應該跟訊光,風光車系等的主推進器通用

FZR總泵為日製NISSIN製品

零件大多是日製,台灣組裝

最大好處是他可以通用NISSIN製的可調式拉桿,而且YAMAHA還有生產主推進器維修包

約600~700上下,所以如果有大破損或執意新品的話也可以購買更換


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  Author: a444498 218-164-144-151.dynamic.hinet.net 發表cooljing :這應該要列入精華區了吧?不過大大有整理後總泵的嗎�      08/07/27
→ a444498 :後面的喔...過幾天再用XD 手邊只有車上一顆               08/07/27
→ a444498 :不求精華區啦,圖沒很多~分享一下而已                     08/07/27