作者: kubo0729 (小白) 站內: Bike-Braking
標題: Re: 有關重車總幫留用到小車的適用性
時間: Mon Dec 18 00:42:58 2006

> 作者: Desmo (卅歲才開始跑TIS) 站內: Bike-Braking
> 標題: Re: 有關重車總幫留用到小車的適用性
> 時間: Sun Dec 10 23:46:05 2006
>
> ※ 引述《gmaxer (確定未來的人才會絕望)》之銘言:
> > 拍賣上有很多重車的前煞總幫和離合器總幫,
> > 目前很中意ducati原廠的形式。
> > 問題是那些車都是推兩個輻射卡鉗,
> > 用來推b牌基本版對四會不會很不適合?
> > 那離合器總幫用來推32mm螃蟹腳適合嗎?
>
> 改裝的時候要注意到A/a比值
>
> (總泵直徑/2)找出半徑,然後算出面積a
> 卡鉗活塞面積也一樣算,但要注意對二對四對六的面積只能算一半
> 也就是對二=單一 對四=單二...
> 算出活塞面積A
>
> 最後得到的A/a比值不要與你想要的某種配置A/a比值差太多就可以達到目標
>
> --
>   Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
>   Author: Desmo 61.60.213.21 發表
> → gmaxer :A/a值我瞭解,關係到總渠的行程有多大,但是為何對四       06/12/11
> → gmaxer :等等活塞面積只能算一半呢? 不是就是四個活塞嗎?           06/12/11
> → gmaxer :我大概想到為什麼只算一半的面積了.........               06/12/11
> → gmaxer :單邊的卡鉗有浮動座,所以單邊卡鉗的活塞行程會比較        06/12/11
> → gmaxer :多.....是不是這樣?                                      06/12/11
> → Andy :對四雖然比單二多兩顆活塞 但實際上活塞行程是一樣的         06/12/14
> → Andy :只是原本單邊的行程變成兩邊同時向中間移動                  06/12/14
> → Andy :所以需要的油量相同 放大倍率卻是單二的兩倍                06/12/14

並不會耶
因為行程會一樣
所以只計算單邊
也就是說
一樣口徑的總泵
配一顆對向二30mm或一顆單向二30mm
放大倍率是一樣的
對向二對於碟盤的挾持力道並不會變兩倍


> → cyj :放大倍率是單二的兩倍?                                      06/12/14
> → Andy :放大倍率 = 活塞總面積比。                                 06/12/15

放大倍率只算單邊活塞總面積喔

> → cyj :放大倍率只算單邊活塞總面積吧                               06/12/15
> → gmaxer :有沒有人看過brembo代替ducati做的15mm上渠...?            06/12/16
> → Andy :為什麼是兩倍?請試想卡鉗是鎖在前叉上的,                  06/12/17
> → Andy :假設只有單邊活塞做動 是否有煞車效果? 是有的。          06/12/17
> → Andy :當兩邊做動,作用力則是單邊的兩倍。                       06/12/17

一樣的油量
所以只出單邊的行程是兩邊都出的兩倍
所以兩邊都作動
力量跟只出一邊是一樣的
但是前提是卡鉗是正常的
如果另一邊是因為故障才出不來的話
可能就又不一樣了

> → Andy :以往的兩邊出力互相抵銷 是沒有考量到卡鉗整體剛性          06/12/17

兩邊的出力抵銷
要指同一個出力
兩邊活塞給的力不會互相抵消
如果會抵消就糟了XD
而且反作用力是碟盤給的
不是對向給的


> → Andy :活塞反作用力對於碟盤的正向力效果。                        06/12/17


              TOKICO對六  R1對四  NISSIN對四    TOKICO對四  NISSIN單一
                                                            和TOKICO對二

單邊活塞直徑  24+27+27    27+30   32+34(34+30)  34+30       38
單邊活塞總面積 15.96      12.79   17.11(16.14)  16.14       11.34
==========================================================================
放大倍率

配11mm總泵     16.8       13.5    18(17)        17          11.9
配12mm總泵     14.1       11.3    15.1(14.3)    14.3        10
配1/2(12.7)    12.6       10.1    13.5(12.7)    12.7        8.9
配14mm總泵     10.4       8.3     11.1(10.5)    10.5        7.4
配5/8(15.9)    8.1        6.5     8.6(8.2)      8.2         5.7
配19mm總泵     5.6        4.5     6(5.7)        5.7         4


除了考慮總泵之外
也要考慮總泵的形式
直推和側推拉桿的力矩又不一樣
也會影響手感

還有金屬油管,總泵廠牌
Brembo油道設計好像不太一樣
我有拉過對四配16mm的brembo(不過是橡膠油管)
手感超Q  XD



資料來源  騎士風雜誌創刊號
小弟一點淺見
有錯還望各位學長指證   謝謝您^^

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