作者: cyj (阿哩咕) 站內: Bike-Braking
標題: Re: 有關重車總幫留用到小車的適用性
時間: Sun Dec 17 22:04:21 2006
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> ┼╯ Author: Desmo 從 61.60.213.21 發表
> → gmaxer 推：A/a值我瞭解，關係到總渠的行程有多大，但是為何對四 06/12/11
> → gmaxer 推：等等活塞面積只能算一半呢? 不是就是四個活塞嗎? 06/12/11
> → gmaxer 推：我大概想到為什麼只算一半的面積了......... 06/12/11
> → gmaxer 推：單邊的卡鉗有浮動座，所以單邊卡鉗的活塞行程會比較 06/12/11
> → gmaxer 推：多.....是不是這樣? 06/12/11
> → Andy 推：對四雖然比單二多兩顆活塞 但實際上活塞行程是一樣的 06/12/14
> → Andy 推：只是原本單邊的行程變成兩邊同時向中間移動 06/12/14
> → Andy 推：所以需要的油量相同 放大倍率卻是單二的兩倍 06/12/14
> → cyj 推：放大倍率是單二的兩倍? 06/12/14
> → Andy 推：放大倍率 = 活塞總面積比。 06/12/15
> → cyj 推：放大倍率只算單邊活塞總面積吧 06/12/15
> → gmaxer 推：有沒有人看過brembo代替ducati做的15mm上渠...? 06/12/16
> → Andy 推：為什麼是兩倍？請試想卡鉗是鎖在前叉上的， 06/12/17
> → Andy 推：假設只有單邊活塞做動 是否有煞車效果？ 是有的。 06/12/17
> → Andy 推：當兩邊做動，作用力則是單邊的兩倍。 06/12/17
> → Andy 推：以往的兩邊出力互相抵銷 是沒有考量到卡鉗整體剛性 06/12/17
> → Andy 推：活塞反作用力對於碟盤的正向力效果。 06/12/17
不知道你有沒有考慮到單向卡鉗浮動座的功用
舉個例子來說
假設有一條彈簧 水平放在桌上 一端抵著牆壁
你朝另一端 以10kgw的力壓它
假設它壓縮了3cm
現在改用手拿著彈簧
兩手各用10kgw的力壓它
則彈簧壓縮量? 6cm? 還是3cm?
牆壁的作用就好比單向卡鉗的浮動座
如果照你的算法
FZR雙碟 總共有四顆活塞 一顆直徑38mm
FZR原廠總泵口徑14mm
則放大倍率達到將近29.5倍
然而據我所知
一般側推總泵的放大倍率大多在10~17倍左右
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→ Hill 推：感謝大大指正 文章看太快就回文... 06/12/18