作者: gw (follow the rpm.) 站內: Bike-Braking
標題: Re: 有關重車總幫留用到小車的適用性
時間: Mon Dec  4 01:24:20 2006

※ 引述《Vi5417 (流浪的風)》之銘言：
> 我覺得重點還是要看總磅的推力
> 像早期的R1 總磅才配14MM 拿來推對四 手感很不錯唷

    R1 不管怎麼換,口徑應該都不會比別家大啦~
    以14mm側推來講,推兩顆雙子星(27/30)的手感跟推FZ/R的兩顆大對二差不多~
    同期的他廠一線跑車配的卡鉗至少都是30/34(Nissin/Tokico)
    總泵口徑自然會跟著變動~

    好不好用其實還是看總泵口徑/油管/卡鉗活塞大小來搭配比較準...

> 不過之前我也買過一支954的總泵
> 推力就高達19MM 拿來推兩顆對二 小硬
> 豬腳蹄的原廠大多是配16MM以上推兩顆對四

    Ducati有用奇怪的斜推...不知道用起來跟同口徑的側推差多少  ^^?

> 拿來推單顆的話 可能都會偏硬一點
> 至於離合器總泵 我沒有玩過 我也很好奇能不能拿來推卡鉗 ^^"
> ※ 引述《gmaxer (確定未來的人才會絕望)》之銘言：
> > 拍賣上有很多重車的前煞總幫和離合器總幫，
> > 目前很中意ducati原廠的形式。
> > 問題是那些車都是推兩個輻射卡鉗，
> > 用來推b牌基本版對四會不會很不適合?

    如果你用粗口徑的金屬油管,也許不賴喔 :p
    以正常的設定...搭一般金屬油管,總泵口徑大約從11mm,1/2inch,13mm都可以用
    只討論側推,因為我個人沒用過直推/斜推所以不予置評
    歡迎多多討論啊~

> > 那離合器總幫用來推32mm螃蟹腳適合嗎?



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→ Vi5417 推：直推有神奇魔力 我用19MM配兩顆對四 一跟手指就可以�       06/12/04
→ Vi5417 推：用19MM斜推的話 還是要用力去扣拉感 力道才會出來          06/12/04
→ gmaxer 推：有問賣家說兩邊都是16mm的，這樣推基本版對四和32mm        06/12/04
→ gmaxer 推：螃蟹是不是會太大?                                       06/12/04
→ Vi5417 推：16推單顆對四會偏硬不過應該還可接� 推螃蟹會超硬^^"       06/12/04