作者: alfred (ㄚ笠伯) 站內: Bike-Braking
標題: NISSIN
時間: Mon Apr 10 09:37:55 2006


很多人都認為  Brembo才是最頂級的卡鉗

恩....沒錯啦!!很高級的是很高級,可是最低階的我個人的感覺就是吃牌

最低階的那顆 跟從03年以前CBR凱下來的(04以後都是輻射)NISSIN比較

我個人覺得  Brembo所佔有的優勢 僅僅是新品.牌子罷了

CBR 車上的NISSIN 最高階的那顆 (當然NISSIN也有更高階的CNC 但似乎不是標準配備吧)

莫屬03.02的CBR600的黑NISSIN+鋁合金活塞(32.34) 這顆

這顆跟低階的B有何差別勒??


1.N的活塞總面積 > B的活塞總面積

2.不容易被偷兒凱汰

3.手感一流 又比B便宜很多

4.比Brembo厚 活塞比較長 NSR原廠框無法上 (哈哈 這似乎不是優點疤)

5.皮的選擇也很多 EBC FEREDO VESRAH GALFER 都有 並不是孤兒




總總總說到這 一顆BREMBO新品賣你4K初   一顆8成新的NISSIN賣你2500 你會心動嬤



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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: alfred 59-115-52-21.dynamic.hinet.net 發表Kala :想當初我就是跟阿笠伯買這顆回來上jog~~~                    06/04/10
→ Kala :可惜被我那傻弟弟停車停到被幹走Orz                         06/04/10
→ oasisodin :哇塞 真這騎車技巧真的要好 不然很容易太利而犁田       06/04/10
→ alfred :太利犁田~~~呃~~~這是錯誤的觀念說!!                      06/04/10
→ alfred :挖!!!可惜!!浪費掉一顆好卡鉗!                            06/04/10
→ dcshoecousa :阿笠伯出現啦~卡鉗達人XD                            06/04/10
→ lata :小車用大卡鉗 騎起來真的太累了吧                           06/04/10
→ alfred :騎起來累???不是很清楚哪裏累???                          06/04/10
→ DonaldHua :總幫油管搭配的好 一點都不累 輕鬆煞停 也多小有多小    06/04/10
→ DonaldHua :要大也比原本大很多...很好的選擇阿                    06/04/10
→ alfred :可能推文者是說裝16mm的總泵用起來會變握力練習器          06/04/10
→ oasisodin :我習慣只按前煞 但是再市區左右灣的時候 一看到車子     06/04/10
→ oasisodin :我很容易一緊張就拉太多 結果就是前輪直接定住不動      06/04/10
→ oasisodin :然後我就被車壓 雖然幾乎是沒有向前滑(前輪沒滑)        06/04/10
→ oasisodin :如果說是跑山路的話 就沒有這種問題 畢竟都是高速煞     06/04/10
→ oasisodin :低速的時候緊張按下去 我就很慘 ......請問除了龜騎     06/04/10
→ oasisodin :我該怎麼改變我的煞車方式 有人可以給我建議嗎??        06/04/10
→ SR150 :後煞很好用不只在煞車對車的穩定性也有相當大的幫助         06/04/10
→ Kala :小車大卡鉗用起來沒什麼難處阿,我幾乎都只用前煞            06/04/10
→ Kala :從來也沒有遇過太利的問題,甚至連後輪都沒有離地過          06/04/10
→ oasisodin :樓上  說一下您的技巧吧                               06/04/10
→ dcshoecousa :話說我天鵝騎了16kk~後煞還超多的= =a                06/04/10
→ oasisodin :我不知道如何在遇到緊急的情況下 尤其是當你正要轉彎    06/04/10
→ oasisodin :車身傾斜的時候 該怎麼處之泰然 不然很容易倒....       06/04/10
→ alfred :公路非塞道 入灣前看清楚 進彎時速度要可以掌控            06/04/10
→ alfred :可以煞前煞 但是按死的話你保證犁田 在於控制技巧          06/04/10
→ alfred :原廠卡鉗缺點在 按一點沒煞車 再多一點還是沒有            06/04/10
→ alfred :再多一點就已經接近鎖死  所以改大鉗才會有漸進性          06/04/10
→ michael26 :說跟題外話~確實,N跟T牌的手感比較易掌控~可靠技術補    06/04/10
→ Kala :n牌的手感是不錯...可是怎麼用就覺得不夠用...怪QQ           06/04/10
→ oasisodin :恩 馬路真的不是賽道 但有時趕時間 就很匆忙            06/04/10
→ oasisodin :跟了團購對四 覺得夜長夢多 就賣掉了 以後再買吧        06/04/10
→ oasisodin :當初買對四真的是為了線性 等下台車再上吧 天鵝讓我     06/04/10
→ oasisodin :自己原地倒車已經兩三次了 等下台悍將再上吧            06/04/10
→ alfred :因為卡拉你買錯等級的N了阿!!!  CNC的N才適合你阿          06/04/10
→ Kala :我最好有錢買cnc的...買來可能車子要抱著睡了Q_Q             06/04/10
→ oasisodin :那您現在避震器應該不能抱著睡吧 用好料真辛苦          06/04/10