作者: jsean (Life's A Struggle) 看板: BigBike
標題: Re: 新阿萬發表
時間: Tue Oct 10 23:57:26 2006
※ 引述《heyhay (The Dark Force 達斯麵)》之銘言：
> ※ 引述《jsean (Life's A Struggle)》之銘言：
> > 這圖片應該是搞錯了....
> > 變短的那個 應該是伸長......寫伸長的..應該是變短.....
> > 真是誤導...哈哈....
> 他說的沒有錯
> 的確是伸長跟縮短
> 在Yamaha官往就有說明
> http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2006/10/10/yzf-r1.html
> 大致上的意思是說
> 在一般狀態（中低轉速）下
> 進氣岐管的部分是連結在一起的
> 而當轉速或者油門開度到一定程度的時候
> 電子制御系統會把岐管上下分開，改變岐管長度跟口徑
> (岐管上下半截是有差異的)
> 這樣可以在中低轉及高轉時都有優良的動力表現
> 達到全速域滑順的動力輸出
> Yamaha Europe的說法則是
> 這是Moto GP場上下放的技術
> YCC-I Yamaha Chip Controler-Intake
> http://tinyurl.com/lczft
> 「The latest R1 is packed with technology inspired by our YZR-M1 MotoGP bike
> plus the all-new YCC-I system (Yamaha Chip Controlled - Intake) air funnels
> for more performance across the rev range」
區.剛剛看了 一下..他原網頁的圖片 已經改正了...
可能是太多人轉帖了吧...錯誤也被釘正了... 反正就是個可變岐管 如此而已...
汽車上行之有年了...
引
言
太
多
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┼╯ Author: jsean 從 218-170-5-16.dynamic.hinet.net 發表
→ heyhay 推：ya~~我會錯意了～ :p 06/10/10