作者: Ha (Ha Ha Ha) 看板: BigBike
標題: Re: 路權在這裡
時間: Thu Aug 31 03:54:57 2006
※ 引述《RLO (absolute freedom)》之銘言：
> 這位車友你好
> 雖然我懂得你的求好心切，為這邊騎大車的車友為路權同樣在盡一份心力
> 不過一樣米養百種人。 有些事不是畫地自限就成規範
> 重車到底是什麼東西? 我相信人人心中有把尺
> 只是你的王道不等於別人的王道
這點小弟看了好幾遍。始終不知道您所指的是哪一點？
是對重車是否遵守「惡法」的態度，還是重車的定義，
還是認為就算在這邊說破嘴，會這樣騎的人就是會這樣？
還是其他事情？
請開釋一下。謝謝。
> 關於路權這檔子事...在下是這麼看的
> 以下觀點可能有所偏差，還請海涵
> 如果說今天所有騎大車的人都是守法的騎士，那麼是否國家就願意開放這個路權?
> 我的看法是負面的... 政府最多就是開放快速道路而已吧
其實快速道路開放，就很夠了。我本身是這樣認為啦，高速公路的行車速度較高，某
些路面的落差過大，或是伸縮縫設計不良。都是潛在危機。不過開放也有開放的好處。
> 因為台灣道路設計本身就沒有考慮到大型重機的層面
> 只是單純為了 WTO 而不得不開放的產物
> 你再怎麼吵也沒有用
> 繳的起罰單的人自然玩的起
> 如果說以自律就能改善路權的開放
> 那麼路上所有的改裝汽/機車輛是否都該打入十八層地獄?
> 違法就是違法.... 台灣的法規就是如此的機巴
> 為什麼政府不開放合法改裝? 日本都有改裝規範了。台灣為什麼不能作到?
> 我相信上本站的人或多或少都會為自己的愛車修改點東西上去
> 台灣的法規是什麼? 就是先打死再說!
> 改排汽管算不算改裝? 算
> 改CNC 切削拉桿算不算改裝? 算
> 改避震器呢? 也算.... 那就更不用說改音響了
> 為此吃下紅單感到奮奮不平的人多的是
老實說，我卻覺得關於改裝我的感覺並不那麼大。
因為就算我改裝，頂多也是我個人的事情。我個人被投以異樣的眼光。
說穿了，就是個人造業個人擔。
但是今天因為「重車」這兩個字加身，讓許多愛好者背負著「莫須有」的壓
力在騎車(改裝族群也是)。已經不是個人造業個人擔了。變成動不動就被貼標籤蓋印章。
當然，我也遇過非重車族群的人認為那些違法行為只是個人行為。沒礙到他就好。
********
> 而不是隨著記者聞雞起舞
唉唉...這點真是切中要點。只是國家的發展重點不在這阿。
> 依您前文的論調來看。大車唯善男信女可購入之?
不。我只是認為要忍耐。戒急用忍。
> 所謂的"路權"是一張3000元的未依道路標示行駛
> 還是以不影響他人行車安全為準則
> 我想這個人行為我們無法管束
> 另外記者的報導我覺得不算有誤
> 關於"重型機車"的定意，我相信這在駕照上面都有寫明
> 政府要將大車規範成 "大型重型機車" 是很不智的作法
> 不過既然已經定下遊戲規則。那麼又何懼於平民眼光?
> 這只是認知上未導正的過渡時期...需要的是你我等人的宣導
> 而不是別人給你個位子坐，你就理所當然的坐了下去。
這個位子上面有刺。坐不下去。但是您不覺得誤解就像一股壓力，逼得人不得不坐嗎？
> 至於在快速道路上大家騎的快不快? 狠不狠?
> 西濱快速道路"機車道"限速40km/h.... 我自認為我油門可能有點狠
> 台中 136線道限速25km/h.... 我自認有時會超出原限速60以上
> 那麼這樣來說...... 68號快速道路限速90km/h ...車子跑120 算是RV了
> 什麼叫作油門狠....又該怎麼定義呢?
> 我相信你知道 (甜笑)
其實我對狠不狠的定義不在於速度。我指的「狠」是汽車駕駛人沒有行車觀念。
相信很多人開車上高速公路，都會看到卡車逼車吧。或是突然變換車道的。
一附非致你於死地不可的樣子。很可怕！
至於在市區的快速道路，我到沒有看到太多惡劣的駕駛，頂多龜速慢車。
在68上面，我曾看過很守法的，也看過時速應該有180以上的。不過那是
我唯一看到騎那麼快的車。而且整條路上幾乎沒車。也許他想要放縱一下。
我相信在沒車的情況下，大部分的人都想要衝一下吧。這我倒認為無可厚非。
> 這根本很難去作出一個拿捏
> 在現階段與其去考慮高速公路會不會開放.... 回數票該怎麼收...該不該裝ETC
> 那倒不如利用現有的快速道路來得方便些
> 只是車子騎出門，造化在個人
> 老鼠屎.......言重了
> 沒有吃到。又如何知道是屎
到這邊，您可能還是覺得我在雞同鴨講。不過我想小弟應該是能了解您的意思。
在這個圈子裡，也不是我說就算了。每個人都有自己的想法與看法，我沒辦法改變
也不能強迫大家都跟我有相同的看法。如果大家都守法，國父也不會革命了。
如果一個人抱持著悲觀態度面對路權開放，相信自然會比較傾向自行開放。
但是小弟對未來的趨向是較於樂觀的，因此我還是不太能接受這種行為。
今天影片中的車主，其實也是希望政府快點開放的吧。大家其實想得都一樣
可是人民還有合法的抗議管道阿。爭取路權的示威、遊行，個人覺得比一堆政治遊行
有意義多了。
台灣的交通規劃本來就很差，大型重機不但要跟普通重機擠同樣的車道，甚至還要跟
腳踏車一起擠。這顯示出立法過程的粗糙與隨便。這種事情，除了無奈還是無奈。
但是我選擇忍耐，因為在這個議題上，我抵擋不了與論的壓力，世人的眼光。
也不想一旦出了什麼紕漏，變成大家口中的老鼠屎
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很抱歉讓各位前輩們看笑話了。說到玩車這檔事，板上高手們想得更為縝密周到。
這只是我個人的看法，斗膽在這裡提出。並沒有要挑釁的意思。請海涵。
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