作者: chute (不落楓) 看板: BigBike
標題: Re: 關於試乘
時間: Sun May 21 11:37:14 2006
※ 引述《nilcc (雷力豹)》之銘言：
> 今天去川崎的試乘會
> 看到有人不幸摔了(ER-6f)
> 請問一下
> 如果把車摔到
> 要怎麼賠償?
> 真替那位車友感到難過 因為他感覺好像還是學生
> =============
別的討論區也有相關討論
不過到底最後如何
只有當事人跟該公司協商之後才知道了
> 順便說一下試乘會的感受好了
> 雖然我的經歷不多
> 首先是服務人員的態度
> 去的時候相當親切 交通指揮也有做到
> 而且還有禮物可以拿 不用花錢就可以拿到一件衣服 還不錯
沒錯...不只態度親切
而且展示的車輛也多
給我的好印象以及展現的誠意
比去年DUCATI的試乘會好多了
> 展示車也可以試坐拍照 ZZR1400好像沒人敢坐@@ 一堆人圍觀
一開始大家都比較客氣吧!
我是晚一點才過去看看的
那時大家都輪流坐在ZZR1400上拍照....XD
> 人潮一開始不是很多人
> 所以一開始排隊很快就能騎車了
> 6f那邊排的人很少 比10R少了一半以上
> 要先騎乘6f後才能試騎10R 但是管制似乎不是相當嚴謹
我是先騎10R才去騎6f的...@_@
切結書也沒被收走
大概是我晚一點才來試騎的
跟一些已經繳過切結書且重複試騎的車友混在一起排隊
辛苦的展示人員大概也分不出來了
> 只有服務台簽一下切結書.看一下駕照就能夠去騎乘
我感覺只有看到駕照上的大型重機這幾個字就ok了!
並不太會去對名字.....XDDD
不過沒差啦!
因為不是花錢買票去試騎的
怕檢查不嚴謹會對花錢買票的人造成不公
反而太嚴謹的話會讓人對人員的態度感不是那麼親切並產生拘束感
> 關於場地
> 我覺得不知道是不是故意設計成一堆較難騎乘的小彎
> 感覺很不適合大車來騎乘
這點我也有同感...用牛刀殺小雞
轉速沒機會拉高....難感受出10R性能上的魅力
> 而且只有用紅色圓錐來指示 我覺得很容易搞不清楚往哪邊騎
> 所以我覺得騎起來難以了解車子的性能在哪
> 而且騎乘的過程感覺相當的趕
> 還不了解車子的性能在哪邊
> 就要開始過一堆彎道
> 我想 我不管是6f還是10R 都騎乘得不是很得心應手
> 過彎大概都在1.2檔游走
> 甚至常常用滑行的過彎 = =
> 可能是平常很少騎重車吧 所以技術上比較差一點
> 不過如果能夠拉長試乘的時間 不要這麼趕 我想 我會騎乘的更好一些
> 6f
> 主打的就是他的順暢性
> 所以騎乘起來 算是相當的好操控 低轉就相當有力
> 所以我一起步嚇一跳 稍微抖動了一下
> 全程幾乎都是用一檔騎乘@@
> 10R
> 拉轉還滿順暢的 因為不熟悉 所以全程都騎很慢很慢
> 低轉我覺得實在沒什麼好解說的 而且場地的關係 很難理解車子的脾氣
> 所以也就不講解10R了 應該很多人了解了
我覺得10R低速轉彎時
車頭轉向重量感好像還滿輕的!?
總之感覺還滿輕盈的
不知高速及高轉速的操控感如何?
> 刺激500
我去時已經沒讓人試乘了
該不會是人氣太低的原因...@_@
> 我只能說 非常的刺激...
> 車身相當笨重 坐上去比檔車還難坐 只是開始騎乘之後的姿勢比較好
> 非常不適合不高的人騎乘Orz
> 騎上去開始騎之後的第一個反應是...這是500CC的車???
> 真是非常不習慣
> 在我騎乘之前 我看到幾乎每個騎乘的車友 都會磨到傳動箱 頃角十分的#$%^&*
> 所以我騎乘的時候實在是非常的害怕 所以全程都很慢= =
> 而且...在第一個U型迴轉彎
> 我實在騎太順了 完全忘記軸距...
> 結果第一個彎就停住 然後人掉下來= = 十分的糗
> 還好沒倒車 不然就好笑了
> 接下來當然是騎得更慢 然後完全很順暢的在騎乘@@
> http://0rz.net/d41nK 磨傳動的樣子
> 總之
> 這次的騎乘 最大的缺點就是 沒能先了解車脾氣 還有場地設計吧
> 報告完畢
> 第一次PO 騎乘的心得 請多指教 m<(_ _)>m
這次試乘唯一可惜的就是試乘路線設計吧!
但整體來說川崎的服務人員以及車子給我的印象感覺都很好喔!...:)
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→ aleyou 推：請問那邊的討論區有呢^^好奇 06/05/21
→ chute 推：http://tinyurl.com/r8lzs 我是在這邊討論區看到的 06/05/21
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