作者: loveforever (陳小風) 看板: BigBike
標題: 連PORSCHE、FERRARI都要閃，HONDA CBR1000RR全新大改款 
時間: Mon Feb 27 09:49:47 2006

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02/27/2006星期一  ‧賞車點 ‧服務點

連PORSCHE、FERRARI都要閃，HONDA CBR1000RR全新大改款
AUTONET記者：蔡至兼


在全世界中，超級跑車固然很快，但加速性與馬力重量比卻遠不及機車，所以當
PORSCHE與FERRARI之流見到HONDA CBR1000RR，只有吃灰的份。

非常受到重車迷崇拜的HONDA CBR1000RR，幾乎等於是工廠賽車的道路版，因為全新大
改款的CBR1000RR，其鑽石車架源自於RC211V，較先前少了400公克；重新設計的擾流罩
與車身結構，不僅符合流體力學，更讓騎士與機車形成人車一體的境界。

車身尺寸為2030×720×1120mm的CBR1000RR，軸距為1410mm，淨重為177公斤，比前一
代減輕了四公斤，當然這都拜輕量化技術所賜，小至螺絲大到車體，HONDA工程師竭盡
所能地追求輕量，讓全車的配重到最佳化。在動力方面，新CBR1000RR搭載一具SC57E的
四行程直四DOHC 16氣門998cc引擎，在電子供油式化油器PGM-DSFI的幫助下，得以擁有
94hp/10000rpm、8.8kgm/6000rpm的功率，而六速國際檔變速箱和乾式離合器，更直接
從工廠賽車導入。

前倒立式前叉、後單槍避震的懸吊設計，前120/70ZR17、後190/50ZR17輪胎，全球首創
的HESD（HONDA Electronic Steering Damper）更有助於路感回饋和操控性，當然原廠
針對CBR1000RR的戰鬥力，做多方的重新設定。

目前報價為日幣1239000圓，約合新台幣40萬元，若引進台灣身價勢必接近70萬元，如
果能巴過PORSCHE、FERRARI等超級跑車，花少錢就可辦到你要不要？


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→ chitin 推：    一定要巴來巴去嗎  令人嘆息的忌者                    06/02/27
→ DYE 推：有什麼讀者就有什麼記者..                                   06/02/27
→ DYE 推：話說回來..這種車本來就是為了競賽而生的..                   06/02/27
→ DYE 推：用巴是粗口了點..但也沒什麼錯..                             06/02/27
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→ HanTian 推：日規版吧..                                             06/02/27
→ Ducati916SP 推：加速贏四輪、煞車輸四輪，真正尬起來誰輸誰贏還不知   06/02/27
→ rock3 推：...乾式離合器!?                                          06/02/27
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→ arg 推：蔡至兼的文章用字都很重口味 令人反感                        06/02/27
→ arg 推：不是啥超級獨家 不然就是多強多悍 如此記者..遜               06/02/27
→ aikawa11 推：有沒有人可以告訴我 乾式離合器在哪裡..藏起來嗎？       06/02/27
→ Ducati916SP 推：這台實在不像乾離。只不過乾離本來就不用露出來。     06/02/27
→ allblack 推：是濕式離合器....記者還在酒醉吧...=.=||                06/02/27
→ Ducati916SP 推：Ducati原廠每台乾離都內藏。路上看到外露的都是改的   06/02/27
→ bellce 推：先巴贏haya再來嗆吧...haya還不用50萬勒...                06/02/27
→ RLO 推：巴haya不好..不要巴haya   (抖)                              06/02/27