作者: pooooo (916SP有鈦曲軸連桿) 看板: BigBike
標題: Re: 關於這次花蓮的重車會師
時間: Mon Jul 11 12:14:17 2005
※ 引述《doomcat (335Km 3天內一次跑玩)》之銘言：
> ※ 引述《daijirokato (CB1300衝106+102真爽)》之銘言：
> > 最好是抓嚴一點 有裝翹牌器的 無牌的 違規的都抓
> > 前幾個月騎CB1300從北宜去宜蘭玩 回程走濱海回台北
> > 再濱海就遇到一整隊BMW的騎很快 一整路超速 闖紅燈
> > 原本以為是沒牌車有警察追 結果跟上看了看車後的大牌
> > 原來都是翹到看不到 當場覺得很幹 同樣都是騎車
> > 就是有些人壞了名聲 怎樣有錢買的起車 要超速就不要怕罰錢
> > 不然就乖乖的騎嘛!紅燈停一下會死喔 ~
> 題外話!!
> 台灣的道路真的很適合重車騎嗎?
> 答案因該是見人見智
> 但以台灣道路最快也只有110(max120)
> 這個速度一般125的速客達拖一段路就可以達到
> 我相信大車如果真的照法規騎起來一定更憋~
> 所以就有人會騎快闖紅燈!(但這不是好裡由)
> 但重車在穩定上更勝小小的速客達
> 這都是重車吸引人的地方^^
> 所以我是覺的在重車開放後會有很多的問題
> 是須要靠時間慢慢的解決的
台灣這裡很多人的觀念都很奇怪。
誰說騎大車就要騎快？誰說開超跑就要開快？
說實在的，之前的重車給我的印象，使得這次重車會師我一點都不想去。
我買大車，純粹、完全是因為喜歡那車子。
設計，用料，外型，都遠遠超過國產車好幾個世代。
有Superbike血統，並不代表我要學Superbike騎車。
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→ exam 推：推 加速比較快不代表你要騎到200難道汽車都要開百四? 05/07/16