作者: lasta (機車族~~~) 看板: BigBike
標題: Re: KYMCO XCITING250 預定8月底在日本上市...
時間: Sun Jun 19 02:07:40 2005

※ 引述《kinwai (破銅爛鐵號拼裝車)》之銘言：
> ※ 引述《NicKuo (K牌小王子)》之銘言：
> > 癥結在於路權吧
> > 若是擁有所有國道路權以及lane splitting優勢
> > 我想沒有一家車廠會放棄這個大餅的
> > 在塞車塞的要死的時候
> > 只有二輪的可以免於塞車之苦
> > 無論政府所謂專家學者每一個都是大汽車主意者
> > 寧願大家塞車 也不願還重機車應有的路權
> > 導致國人都想買汽車
> > 重型機車市場如何起的來？
> 現在很多那種「一人汽車」
> 如果一半的「一人汽車」都變成重車的話
> 台灣的交通應該就會好很多
> 但是因為騎摩托車所需要的技術, 體力, 反應都比開四輪的高很多
> 那些政府官員跟所謂的專家大概都沒有這種騎摩托車所需要的技術, 體力, 反應吧
> 所以囉, 他們都寧願開車
> 哈哈

  其實，我覺得也不能都怪政府啦
  似乎人到了一定歲數 30↑，都會想買一輛汽車
  不管有沒有錢，買一輛國產車也好
  畢盡，他的便利性還是比較高的
  想帶孩子、父母親全家出去玩，也需要一輛汽車
  載貨物載家具(別太大的) 也需要汽車
  再加上台灣潮濕多雨
  真的純粹以重機代步，似乎麻煩了些
  大眾運輸也不便利
  再說，重機後續保養開銷極大
  如果把重機當作汽車那樣操，假日遊山玩水，上下班通勤，接小孩上下學
  一般的小老百姓應該都負擔不起吧
  當你有了小孩、老婆後
  汽車還是家庭最方便的交通工具
  而一但買了汽車，想買重機的可能性就大減了(除了有錢人之外)
  畢盡要養一部汽車已經不容易了，還有你的家庭基本開銷
  小孩教育費用、存退休金和投資.....等等
  如果考量這些因素，除非對重機特別狂熱，大部份上班族應該都打退堂鼓了
  我想國外的汽車數目應該也是遠遠多過重機，理由如上所說
  只是歐美先進國家皆地廣人稀，塞車問題沒像台灣那樣嚴重
  他們就不會像我們那樣抱怨汽車多佔空間，多討厭了

  如果今天台灣路權全面開放了
  只要重機還是國外進口，關稅還是層層加
  後續保養還是那麼貴
  國內重機市場的增加幅度仍不會有多驚人的成長
  這只是我個人小小的看法罷了
  提供各位參考





























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→ MP56 推：個人看法:我不覺得養重機會比養汽車開銷來的大耶~            05/06/19
→ PLACEBO 推：看怎麼騎怎麼養囉。                                     05/06/19
→ gst 推：我已經想買重機之後再娶老婆  哈哈哈                         05/06/19
→ kidojjone 呸：我也覺得不管油錢、輪胎、保養怎麼都不可能比汽車貴!    05/06/19
→ kidojjone 呸：不是每台重車都是BMW或是凱旋火箭好唄!   一一|||       05/06/19
→ kinta 推：也不是每台車都是bmw 賓士 保養費沒那麼高 不用胚啦         05/06/19
→ kinta 推：三年二手小車國產車跟400街跑差不多錢 保養也不貴           05/06/19
→ kinta 推：四條通勤胎比兩條機車進口胎便宜耐用 機油也差不多          05/06/19
→ kinta 推：耗材也沒比進口重機貴多少 通用的還更便宜(油濾 芭樂        05/06/19
→ nidor 推：買個便宜的二手cb400 裝上通勤輪胎 這樣哪有多貴            05/06/19
→ nidor 推：如果買車的目的就是為了要逼到極限 不管什麼都會貴          05/06/19
→ kinta 推：贊同N兄的說法 我要表達的也是依樣 只是以四輪來說罷        05/06/20
→ jojo04 推：歐美地方不會塞車??                                      05/06/21
→ jojo04 推：紐約有些地方塞車的情形跟台北差不多                      05/06/21