作者: lyway (天鵝...) 看板: BigBike
標題: Re: KYMCO XCITING250 預定8月底在日本上市...
時間: Sat Jun 18 02:36:59 2005

※ 引述《kinwai (破銅爛鐵號拼裝車)》之銘言：
> ※ 引述《NicKuo (K牌小王子)》之銘言：
> > 癥結在於路權吧
> > 若是擁有所有國道路權以及lane splitting優勢
> > 我想沒有一家車廠會放棄這個大餅的
> > 在塞車塞的要死的時候
> > 只有二輪的可以免於塞車之苦
> > 無論政府所謂專家學者每一個都是大汽車主意者
> > 寧願大家塞車 也不願還重機車應有的路權
> > 導致國人都想買汽車
> > 重型機車市場如何起的來？
> 現在很多那種「一人汽車」
> 如果一半的「一人汽車」都變成重車的話
> 台灣的交通應該就會好很多
> 但是因為騎摩托車所需要的技術, 體力, 反應都比開四輪的高很多
> 那些政府官員跟所謂的專家大概都沒有這種騎摩托車所需要的技術, 體力, 反應吧
> 所以囉, 他們都寧願開車
> 哈哈
其實國外滿提倡國民買機車的..

無非是基於環保問題..

空氣污染.空間問題.能源問題..等等

空氣污染..應該比四輪的低吧..

空間問題..比四輪的體積小很多..

能源問題..比四輪的省吧(有吧!!)

外國都市化都滿嚴重的..

都市人口密度都相當高..

一人一台車的話應該會擠死吧

若是機車的話..

應該可以減少一半的空間吧..

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→ tonyasa 推：然後再來推廣電動機車...XD                              05/06/18
→ NEOPLAN 推：現在政府還將進口商用車當"消費財"來課以重稅(離題了      05/06/18
→ AjBlue 推：其實密度來講的話台灣不惶多讓阿...                       05/06/18
→ lyway 推：對啊.所以我想說的是.政府的觀念應該檢討                   05/06/18
→ Textbook 推：台灣的電動機車是全世界最失敗的政策 唉唉               05/06/18
→ shacho 推：歹完的都市人口密度數一數二高喔 ="=                      05/06/19
→ lavor 推：我不敢想像路上的台客都進化成重車的話....                 05/06/19
→ lavor 推：會變成什麼樣子.....不過我大概會不敢出門吧~"~             05/06/19
→ kidojjone 推：樓上的~現在台客一大堆已經進化成喜美~BMW啦!更兇猛     05/06/19