作者: sfsm (被雲豹叼著的鹹魚) 看板: BigBike
標題: Re: KYMCO XCITING250 預定8月底在日本上市...
時間: Fri Jun 17 15:49:45 2005

※ 引述《yenangus (Angus)》之銘言：
> 日本網站已經公佈了...
> http://www.kymco.co.jp/lineup/xciting250/xciting250.html
> 價錢485000日圓...
> 約13.9萬台幣...
> 台灣部分還靜悄悄...
> KYMCO跟SYM到底在搞什麼鬼阿...

老實說，“何時在台灣上市”這問題已經在我腦海中漸漸進化成


“會不會在台灣上市”了...


說真的，我越想越覺得在台灣上市的可能性越低...


首先，誰說台灣車廠的車就一定要在台灣上市？

一堆車純外銷不用說，誰敢保證這些車不是純外銷用？
(尤其是SYM的行銷概念，更是讓人憂心)

況且，重車銷售量級低(一年才2500輛，連野狼都在他10倍以上)

這麼小的市場有什麼有什麼吸引力讓車廠積極投入？

而且這麼小的市場，還是以進口車為主，連dink250賣的都比馬車250差...
(我還記得，有人在talk說寧願買t-max，也不願買刺激500)

這讓車廠還有什麼信心投入台灣市場？


想到這裡，越想越心寒，因為看看這兩家的動作...

幾乎是無聲無息...

比起以前光陽250車種剛誕生的時候還請陳水扁打廣告...

這真是...太安靜了...

所以...希望是我妄想錯誤了...

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 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: sfsm 從 211.72.54.83 發表
→ arronchen 推：我覺得既然有試乘活動就應該還是會上市...              05/06/17

刺激500可能性滿高的，因為台灣市場沒有競爭對手...

但是刺激250就滿低的，先不說別的，光是和DINK250自相殘殺的戲碼光陽絕對不演..

也就是說DINK和刺激勢必有一台要停止台灣銷售...
是哪一台？我覺得後者可能性頗高...

至於三陽...啊...我真的不覺得它會把jonmax推到台灣...
 ╰╮ Modify: 05/06/17 17:11:20 
→ davidch 推：刺激250比較好看啊,馬力也多兩匹....Orz                  05/06/17
→ heyhay 推：台灣的大型速克達市場感覺不是很大,相較於檔車的話         05/06/18
→ lrnracing 推：DINK250賣的比馬250差?在路上的dink250能見度較高?�     05/06/18
→ QQQQQ 推：250馬供好不動? 250dink 不心疼:p?                         05/06/18