作者: THEDAY (米老鼠) 看板: BigBike
標題: Re: 【問題】請問一下
時間: 東吳機研站 Fri Dec 13 08:48:48 2002
※ 引述《cbone (面速立達母愛直四)》之銘言：
: ※ 引述《pinkus (雙brembo我來了!)》之銘言：
: 嗯,個人有點小小的意見,我比較贊同GHOSTINICK的看法!今天,重型機車終於在大家的期待
: 下開放進口了!�
: 雖說大家在車款上現在比較少可以選擇,但是在一些代理商或者是車商的
: 進口之下,有些車子已經可以合法掛牌上路了,再也不必去躲警察而在擔心受怕了,但是,
: 居高不下的車價讓許多人聞之卻步,是值得許許多多的愛車人來討論的!但是,這些日子
: 以來,不,應該是說這些年來,很多人用貼牌的方式來矇騙上路,其實以法律的立場,已經
: 違法了,這個版,甚至這個站,有許許多多的人,包括一些新人也會上來看,難道這種行為
: 應該用重車價錢過高來合理化???法條明明就在那裡,難道犯了法還有理由嗎???
: 今天,或許台灣的正牌重型機車價錢偏高或是很不合理,但是這就成為拿來鑽法律漏洞的
: 合理理由嗎??我自己這幾年來很喜歡進口機車,也買了無牌車,我可以大聲的說,我錯了
: ,我違規上路,就如同你所說,因為實在是太喜歡了,只好買了偷偷上路,可是隨著年紀
: 漸長真的發現以前的自己真的在走鋼索,車子買了怕人偷(沒牌警察幾乎不受理,我大一時
: 掉過一台CBR400RR,警察不受理);車子騎在路上怕警察扣,車子騎在路上總是擔心受怕;
: 車子買了沒保障,很多都是進來之後才組(車子大多事中古車,甚至X車);車子買了騎
: 在路上就怕出事,因為你沒牌,本人兩年前在壽山為了閃避一台金贏家,車子翻了,修
: 了2萬多,對方的錯,但是它一個子兒也不賠你,他只有一句話,我們找警察來處理,
: 滿肚子苦水只能往肚子理吞;車子買了騎在路上怕人搶,因為你沒牌,搶到就是我的,
: 高雄被搶的人太多了,有個老兄幾年前騎台400SF,騎在路上被人打到住院,車子被拿走,
: 也是自認倒楣,被搶走,偷走,扣走的車,如果不是運氣好或後台硬(騎個車子還要有錢有勢,
: 有時候還加入所謂有人脈的車隊,合理乎?)車子才有可能回來自己身邊!這些種種的不合理
: ,非人的待遇,就是因為你沒牌!!!
: 現在想起來,為了騎台車那麼痛苦幹麻,還不是為了那份感覺和對車子的喜愛嗎!我想,
: 一些重型機車奇奇怪怪的變通方式和私底下低調出遊也是沒開放時期的變通辦法,今天
: 重車開放了,也有了考照(雖說這個制度有檢討空間),也有一些所謂相關法令,我們是不是
: 應該也要好好去遵守這個遊戲規則呢?而不是一味的不滿,而自己卻站在違法的一邊呢?
: 老實講,我騎沒牌車從來還沒貼過牌出遊,雖然,騎沒牌車上路就是不對,該死!開放後,
: 我的沒牌車也沒再騎過,都丟在家裡,只有發動!心理真的有些矛盾,也想了不少事情.
: 車子沒牌上路除了剛剛說的風險之外,也會造成警察管理車輛的麻煩,甚至成為治安的
: 死角,試想想,如果一些不法人士用沒牌車做案,那是不是會造成治安的危害呢?再者,
: 路上如果肇事逃逸,如何去追查呢?大環境是我們大家的,一些不好的事情有時候很難講不�
: 會發生在我們自己身上,為了大家好也為了我們自己和身邊的人,我們是不是應該去遵守政
: 府和國家所定下的規則和法律,而不是因為某些不合理而讓自己處在不對的一方呢?
: 天下事情有太多不合理和不公平了,政府縱使沒法做到100%,大部分還是令人可以接受的吧,
: 重車環境這些年來,有好多好多的前輩和有心人士在努力,在耕耘,台灣重車開放之後
: 的車價和配套措施的確有討論的空間,但是在法律的框架之下,我們身為台灣的國民,
: 應該有一個基本的責任和對社會國家的認知吧,遵守法律,這不僅是義務,也是責任,
: 不只是騎車,很多事情應該也是相同的道理,如果大家只是為了個人偏好或不滿動輒以
: 官逼民反來做訴求,那台灣有什麼資格做一個真正的法治國家,社會祇是會越來越亂而
: 已!重型車價格和法律的問題,是可以用合理的方式去抗爭,去申訴,而不是那這個做
: 來當作騎沒牌車和貼牌的藉口,希望大家一起為摩托車這個圈子努力,也希望大家能
: 高高興興騎車,平平安安回家,一點意見,不爽,請移駕幹版!
我也贊成你的說法。錢不是用來當做抗拒的藉口理由。
重車必竟不是民生必需品，早點擁有他和晚點擁有他都一樣。
能早點擁有的人只能說他較好命吧。會說什麼年紀大就不適合騎重車的人那到不見得真
的是愛重車的人，而只是想在年輕時有重車來炫耀的人。真的愛重車的人即使年紀大也
一樣不減對重車的喜愛去騎乘重車。
之前在別的站上也曾看過一篇不錯說法。那是不是買不起賓士，法拉利新車的人就可以
去買無牌贓車來開過癮的。真要買來開當然可以錢是你花的，但是不好意思你就是違法
了。被抓到至少就是贓物罪，只是現在這方面在重型機車上沒有太確實在執行。應該說
現在的警察都還很仁慈，所以讓現在還有許多人甘願冒險去買低價的無牌黑車。
過去不開放的年代偷玩就算了，現在開放了拿車種過少和車價過高來當藉口就說不過去
了。過去的黑車市場低價養壞了大家的胃口。非得公升級車才是車，公升級以下的車都
嫌不夠看。又嫌正牌車太貴。還是寧可買無牌黑車。買無牌黑車就算了還想就地合法
，想就地合法又嫌稅金太重，又想貼牌。這貼牌和汽車的AB車有什麼差別。只是自己合
理化自己的想法罷了。
沒有看不起騎無牌車的車友。但是真要選擇騎無牌重車。
就照過去無牌的玩法，不要去想那些有的沒的手段想要偽裝，騎上路就眼觀四面耳聽
八方。
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