作者: irvine (:::::iRvInE:::::) 看板: BigBike
標題: [心得]2003 Kawasaki ZRX-1200騎乘心得
時間: Tue May 24 14:54:55 2005


測試對象: 2003 Kawasaki ZRX-1200
改裝程度: 前後輪BT020 120/70-ZR17  180/55-ZR-17
          OVER白鐵管, Hyperpro CSC防甩頭, 不知名高把
          後避震下鎖點後移座
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舒適度:
ZRX1200在日系四大街車(GSX1400,XJR1300,CB1300)裡面算是嬌小的一台車,
油箱窄長, 坐墊不算大但是十分柔軟, 前後軸距剛好, 引擎不算太燙,
騎乘姿勢很中性, 對我這個騎習慣分離把的人來說... 手舉太高好像蠻酸的XD
很舒服, 感覺像在坐船一樣, 搭配原廠的避震, 很柔軟, 十足的日系休閒風

操控感:
由於車身小巧, 在市區搭配低轉的扭力, 可以靈活在車陣中穿梭,
左右的極限對於一台街車來說不算低, 轉移重心做同傾的動作不會太困難,
檔煞的力道長, 在進彎之前可以利用有效的檔煞來減速(好幾次後輪都鎖死-_-)
不過對於卡普這個動作是有點難度... 把手太寬了, 改把之後應該是不錯的啦

穩定度:
在彎中的穩定度還可以, 前輪循跡性佳, 可惜後輪會飄,
在彎中遇到坑洞什麼的, 原廠避震下後輪會小跳, 前制動兩顆TOKICO對六略顯不足,
原廠避震偏軟, 高速的情形下發揮的效果還可以, 車身尚稱穩定

動力:
改OVER管之後中高轉扭力變強, 低轉變弱,
動力在中轉速會有頓挫感, 但是過了那一段轉速就會繼續加速,
也許是車主還沒有調整好化油器的關係, 車子動力不算順暢,
不過整體來說, ZRX1200的輸出堪稱線性, 整體來說有水準以上的表現
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結語:
突然覺得騎街車好舒服XD









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                        如果慢半拍，就是智慧。」

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 ╰╮ Modify: 05/05/24 14:55:15 
→ Raygin 推：來騎大黃蜂吧（招手） XD                                 05/05/24
→ porsche0806 推：IR大是不是星期六出現在陽明山阿?文化大學校碑?       05/05/24
→ porsche0806 推：好像有和大大打招呼哩(羞)                           05/05/24
→ globetk 推：我下午推文好像不見了...Orz                             05/05/24
→ MP56 推：我試騎ZRX的感覺是:放大版的ZR-7....                        05/05/24
→ irvine 推：@@對呀我出現在陽明山... 樓樓樓上的騎啥車呀?             05/05/24
→ porsche0806 推：CBR600F4i(租)還不像大大有能力有自己的車(羞)        05/05/25
→ porsche0806 推：大大換10R防摔衣也還成同色系才搭阿(勸敗!嘻)         05/05/25
→ irvine 推：我不是大大._.  防摔衣還在找喜歡的款式說                 05/05/25
→ hanslee 推：其實我覺得是兩回事...這邊主要是研究海水魚..            05/05/25
→ hanslee 推：應該是先有 ZRX 才有 ZR-7 吧^^ 油水冷感覺應該有差       05/05/25
→ irvine 推：海水魚? @@                                              05/05/25
→ sjk 推：ZRX超好騎的 騎起來很舒服 想殺想散步都很適合                05/05/25
→ hanslee 推：靠~~推錯 >.<                                           05/05/25
→ caesar 推：推啊 ZRX真的超好騎 hanless曾經有一台歐規ZRX1200         05/05/25
→ caesar 推：靠 打錯 是hanslee啦:P   hanslee快買車吧你               05/05/25
→ hanslee 推：買了之後心臟也不夠大=_=                                05/05/26