作者: max735man (虎人bws) 站內: BWS_Glide
標題: Re: [維修] 混合比螺絲 & 怠速螺絲調整
時間: Thu Aug 27 00:31:05 2009
> 作者: CarbonX (五敗五包庇) 站內: BWS_Glide
> 標題: Re: [維修] 混合比螺絲 & 怠速螺絲調整
> 時間: Wed Aug 26 21:48:32 2009
>
> ※ 引述《max735man (虎人bws)》之銘言：
> > ※ 引述《Detoo (-.-)》之銘言：
> 想請問這是一次調整的狀況嗎??還是每次調整都這樣呢??
> 看到上面三個狀況第一個感覺是
> 1.的車還沒熱(冷車熱車車況會有差哦)
> 2.車已經熱了(大概騎個兩三百公尺就熱啦)
> 3.油門灌下去轉速OK表示混何比OK
> 引擎聲變大應該轉速拉高了 傳動的聲音或者大端軸承的聲音
> (不會是活塞環的聲音吧@@)
1.2.3點都是有騎7.8公里以上的心得
> 當然如果上述1.2點都是在車子已經熱了
> 也調整之後騎了一段時間都是這樣的狀況
> 那就要看看你的化油器 空濾 排氣管 的設定囉 資料詳細比較容易隔空抓藥^"^
化油器是2年前換全新的(應該沒問題....吧!)
空濾原廠今年有換過棉
排氣管就是Y拍現在在賣的專用手工7節剖管($1850)那�
> 可以請問一下汽缸曲軸 排氣管 跟化油器的設定嗎(型號/主油嘴/副油嘴/油針高度)
進排有掃..化油器我是沒拆過 所以我也不清楚 只知道是原廠
> 像我自己的BWS 換根管化油器沿用之前的設定就順多了
> 混何比如果調整剛好 應該會比較省油 油門跟轉速反應都比較好
> 不會有油門一灌nogo 之後油門又灌更大 油都浪費啦
> 可以量一下缸壓看看剩下多少 看看汽缸活塞活塞環的狀況
> 缸壓不夠即使混何比調濃應該也不會太好發才對
可以肯定的是每次發車都是一觸急發....感謝車友以上補充囉!
認真的回答我每個問題 謝謝拉~
> 希望有幫到忙^-^ 錯誤或不足缺漏也請板上車友補充囉~
>
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> ┼╯ Author: CarbonX 從 203.68.15.222 發表
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┼╯ Author: max735man 從 124-218-39-144.cm.dynamic.apol.com.tw 發表
→ yenlun 推：請問一下那支七節管用起來的感覺如何呢? 好用嗎? 謝� 09/08/27
→ max735man 推： 09/08/27
→ max735man 推：感覺不錯..加速是沒原廠管那麼順.可是尾速多了不少~ 09/08/27
→ max735man 推：屬於高轉管.騎起來會比較大聲一點點.參考看看囉! 09/08/27
→ yenlun 推：尾速多了不少是指傳動全原廠然後只換管的情況嗎? 09/08/27
→ max735man 推：也要看你原廠傳動的損耗狀況... 09/08/27
→ yenlun 推：所以前提是傳動狀況良好? 聲音比原廠大聲很多嗎? 09/08/27
→ yenlun 推：還是一點點呢? 09/08/27
→ max735man 推：大聲一點點... 09/08/27
→ kd0084 推：我記得我拿二號機的時候 超級安靜 09/08/27