作者: dcshoecousa (=.=) 站內: BWS_Glide
標題: 新BWS試乘心得
時間: Wed Apr 23 23:31:58 2008
上禮拜六日參加了YAHAHA的聖火活動
剛好是騎乘新款的BWS，所以順道上來分享一下
先講講缺點好了
1.前腳踏空間真他X的小...連TI TECH EVO都塞不進去前腳踏...
簡直毫無置物空間可言-.-
2.前煞鳥炮...煞車手感也不優...一整個囧
3.坐墊舒適度有差到...雖然整體前後都還滿平的，不過坐墊很薄，前坐超級不舒服
大概騎個30分鐘左右就想要爆炸了=.=後坐腳踏空間一整個遜砲，不知道設計師有
沒有裝大腦=.=還是說設計出來根本是打算只給單人騎乘
4.動力...印象中BWS不是以低速扭力取向為主嗎= =a騎乘結果...媽呀！我覺得我是
在騎50CC耶，起步完全一整個無力狀態...煞車之後再加速，一整個辛酸...5期噴
射...嗯，會LAG...好棒啊=.=
5.方向燈跟儀表...固定的方式令我感到有點傻眼，前方向燈就靠薄薄的鐵片固定，
若是原廠護弓上去也是靠在方向燈座的鎖點上...要是倒車可想而知會是怎樣=.=
儀表也是，一整個不安定感....
優點
1.前後懸吊真的相當不錯，以原廠狀態來說大概是市面上懸吊設定很棒的了，市區的
時候刻意去測試過連續坑洞的處理，不會過於彈跳，也不會有過大的晃動感出現，
由於當天繞行沒有辦法進行比較激烈的操駕，所以沒辦法給心得，不過我想應該不
至於表現太差啦！
2.騎乘三角不錯，手把夠寬的緣故，長時間駕駛也不是覺得很累，扣掉那該死的坐墊
先就是....
3.車身靈活性佳，不知道跟胎配置有無太大關係，左右傾倒速度不錯...市區小鑽也很
輕鬆。
4.省油就一天半約莫150KM的里程，油表掉不到一半，其中包含了市區走走停停，時速
20km/hr龜爬，長時間待速...油耗表現頗優，不過應該是沒比EV4系列或是ADDRESS
威就是XD
整體而言，要花73K左右買這台車...嗯！需要好好考慮一番XDDDD
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→ iidkasr 推：護弓的缺點從2T的BWS就在了... 08/04/23
→ dcshoecousa 推：所以新的還是沒改進啊XD 08/04/23
→ iidkasr 推：不知道是為了省成本嗎..我一直覺得他的左右開關更虛 08/04/23
→ dcshoecousa 推：左邊電係總成感覺像是大兜風XD右邊也很像XDDDD 08/04/23
→ iidkasr 推：不是像啊 是一模一樣 勁風 bws 大兜風 全部都是一樣 08/04/23
→ dcshoecousa 推：不要點破咩XDD 08/04/23
→ Johnny000 推：節省成本，讓買家買來改裝的車，配備陽春可以理解 08/04/24
→ Johnny000 推：但是最陽春的配備卻有最高的售價，真的無法理解 08/04/24
→ kd0084 推：就像以前買泡麵只要幾十塊 現在都漲價 配料差不多 08/04/24
→ joujouka 推：泡麵論又出現了XD 08/04/24
→ Hitter 推：是說舊的BWS腳踏就很小了, 算是延續傳統吧 XD 08/04/24
→ dcshoecousa 推：那都延續不好的這樣嗎XD 08/04/24
→ forcetech 推：^^ 優缺點因個人需求而異 看需求吧 ^^ 08/04/24
→ jahorn 推：我也超愛這台....但是看到膜多醣的DM就很度爛 ˋ ˊ 08/04/24
→ kd0084 推：奇怪 妹妹aeroX也是單座版 怎麼都沒人抗議 08/04/24
→ ACE881 推：腳踏小就小 這是車型的特色 搞大就不能叫BWS了吧 08/04/24
→ glide100 推：新B一整個性格車啊，當然不能以一般車種來相提並論XD 08/04/24
→ kd0084 推：哎呀 要說缺陷 也可以說Gmax為什麼中間不能放東西 08/04/25
→ kd0084 推：是一樣的道理 車格設計出來就是這樣 你硬要搞其他的 08/04/25
→ kd0084 推：然後說車不好 這麼說也有失公平性 08/04/25
→ zsuper0405 推：坐墊爛很正常，越野車本來就不載人+站著騎XD 08/04/28