作者: Rose (rose) 站內: BWS_Glide
標題: Re: 大兜風 的改裝管
時間: Tue May 16 15:55:50 2006
※ 引述《kd0084 (沒有暱稱)》之銘言：
> ※ 引述《sassonjovi (sasson)》之銘言：
> > 請問一下板上的大大是否能推薦一下效果還不錯的改裝管囉
> > 目前是知道有幾家 不過效果不曉得如何
> 按照約定
> 我講一下使用心得
> 車種大兜風100
> > NHRC手工管
> 1.傾角接近原廠管,可提供側掛角度相當好
> 2.原廠未改相當好用,起步中速一氣呵成但是轉速拉不上去
> 把後面三顆排氣螺絲都拆掉會好一點
> 傳動我換成NCY普立盤時候還頗好用 也蠻好孤輪的 輪胎爛一點可以玩滑胎
> 但是直到我換個車過的電盤之後nhrc管變的很難用
> ps.南興管不是手工管XD 不過新版的比較有2t排氣管的感覺
> > FRC手工管
> 1.傾角...bws比較感覺不出他傾角差,但是大兜風裝,到了練車比賽就知道 囧
> 2.比較偏高轉速,但是最好排氣口要做成高轉取向或是加大進排氣量
> 之前全原廠裝時候起中尾都ok 不過拉轉不快
> 之後換成NCY普立盤+1500轉大彈簧 搭配效果不錯
> 換了車過的電盤之後還可以孤輪
> ps.frc管分很多代,聽說早期的比較好用
> 另外frc管有店家會習慣作"開刀"處理 把裡面結構改變一下 讓他更通暢
> 轉速拉比較高 開刀後的效果跟ncy出的反折管非常類似
> > 協議手工管
> 很遺憾我沒用過
> 不過目測 傾角應該是跟frc差不多
> 推測效果可能跟frc類似 或是類似開過刀的frc管
協億管我用的感覺是
要玩起步托孤輪的還是不要買這支
然而尾速卻是相當不錯
但是台北市要去哪啦尾速?
而且越野車要好玩就是在起、中速吧
最近買了支八耐的
這週放假回去裝好再來po心得
順帶一提最近想要把bws改猛一點(雖然他已經很耗油了orz)
有人去包過bws的曲軸嗎?
好像沒看人這樣改過說~
> > 先進手工彎管
> 1.這膨脹室傾角異常鳥,我是被膨脹室的外觀騙了,買這個不如貼幾小張買訂做管
> 2.原廠車裝它,轉速拉的比frc更慢,跟4t125比起跑中速會落後,尾速可跟上甚至超越
> 原廠的話可以由傳動去彌補它低中速無力
> 但要發揮它全部的功力最好還是把車作成高轉速化
> > 請問一下板上的大大們 有沒有什麼推薦的管子呢?
> > 目前車子為大兜風100原廠, 不排除以後會改鋼拉行程
> > 個人訴求希望是能增強中速與尾速, 不要太吵即可
> > 再問一下 二行程車 真的要用有膨脹室的管子才能有較好的速度嗎?
> 怕吵的話建議不要裝膨脹室
> 如果沒練車的話先推薦你用frc吧
> 比較符合你的需求
> 而且改大之後還可以拿frc去開刀
> > 希望大家推薦一下啦
> 速度的話
> 除了引擎怎麼改或是傳動怎麼配
> 某玩越野車的老闆把他的原廠小b傳動配成很好孤輪但是尾速只有60
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┼╯ Author: Rose 從 139.223.23.125 發表
→ himason 推：根據我排氣管墊片掛掉跟正常的比情況下 協議的回壓 06/05/16
→ himason 推：傷當小阿...不過尾速真的不錯XD 06/05/16
→ sassonjovi 推：今天騎 感覺協議是中尾取向 不過只能拉到95 Orz 06/05/16
→ sassonjovi 推：晚上再檢查傳動, 區軸送金裕豐 拉長偷輕吧 包兇 06/05/16
→ CRG 推：我的小B也裝協億管 起步也是輕鬆孤輪尾速115 06/05/16
→ kd0084 推：看你怎麼設定 也是可以讓它變的很起步取向 06/05/17
→ sassonjovi 推：CRG大大 您有動哪些東西呀?救我吧,小B還沒看過三位數 06/05/17