作者: Danger (==危險人物==) 站內: BWS_Glide
標題: Re: 記得機烤會有台大兜風
時間: Tue Aug 16 01:33:00 2005
※ 引述《kd0084 (=3=)》之銘言：
> > 曾考慮過拿來跑SO組,只是怕傾角問題,可以提供一下傾角極限如何嗎??
> 傾角跟原廠管一樣
> 都磨到風扇蓋還碰不到管子
啊... -.-;
那再考慮考慮好了
因為我的風扇蓋之前練車必磨... 磨到很不爽,已經拆掉了
然後接著就是磨管子... 所以才要去重打前段
> > 台北協議還有賣
> 喔喔喔
> 可以問一下大約多少錢嗎
我忘了確切數字了,因為我不是跟他買的...
你可以在YAHOO拍賣搜尋它的協億管賣場問它
> > 不過可以預測的是低轉速反應一定會下降些
> 難道就是要從傳動系統上去彌補嗎
> 副油嘴也換大不行嗎
講專業一點是
小油門開度時的反應會下降些
不過比賽幾乎都是大油門
所以.... :P
> > 至於馬力... 那就是看口袋了... 請努力吧 Orz
> 唉
> 賽車果然是燒錢的運動阿...
套一句我車友愛說的話: 沒錢,玩什麼車...
> 想上bws前叉
> 但是不知道三角台中間的那跟有沒有一樣粗
> 如果可以就直上三角台和前叉組和改裝的12吋鋁框了
我也不知道... sorry
如果BWS的前叉頂的住的話就值得試試看
反正如果不能直上 也是可以土炮上啊~
> > 至於煞車... 大兜風原廠的煞車是給台灣的小JOG道路用的 (歐洲小JOG是配b對二)
> =口=抗議
> 這讓我想到以前校長大大說的,鳥前叉小牒盤
抗議無效... 駁回 Orz
> 請問Grip是?
Grip的跑法就是指靠抓地力過灣的跑法
> > 至於我用bt601完全是為了增加傾角極限 ^^;
> 喔喔喔
> 可以增加傾角！？
> 難道6029不好嗎???
> 原本我也是想換bt601但是當時缺貨只好隨便裝個馬吉斯胎來用了
> (還是事後同學幫我鑑定是6029的^^)
> 至少導向力和抓地力比天鵝原廠胎好很多
bt601是bt39的12吋系列
抓地力跟迴旋性好不好就不用多說了...
前胎100/90-12 比 原廠110/70-12 高了13mm
後胎120/80-12 比 原廠120/70-12 高了12mm
同樣的增加量之下
輪胎增高所增加的傾角極限會比換長避震還來的有效果喔 :P
之前有想過直上Aerox的13吋後框配上適合的胎 可以再增加大概也是10mm
但礙於以後買胎麻煩... 加上現在這樣其實已經很夠用了
所以就作罷 :P
> 恩...
> 無法顯示???^^a
sorry...
http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/rumor0515/my_photos
> 另外
> 頭段很容易裂開
> 最近已經裂開兩次了...
> 第一次去先進工廠換然後跟老闆咖虎爛
> 前幾天的一次因為不在台南了,只好去鐵工廠焊接
> 最嚴重的問題是傾角特小
徹底放棄... 感謝分享珍貴經驗 Orz
> > 可惜相隔兩地實在太遠了... 有緣說不定會碰面吧 :P
> 賽車場吧:P
> 只是設定上
> 如果要跑東機SO組
> 電盤和進掃氣不能動化油器不能換太大
> 跑PRK上限100cc,不能動進掃氣,電盤,化油器是穩死的
> 除非哪天賽事車輛故障太多,能夠以"完賽"取得積分
呵呵
明年烤肉會有緣再見吧~~
PRK在高雄實在太遠了
加上我的大兜風只定位在代步+樂趣實在不想大改 :P
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