作者: dollar (孔方) 看板: OffRoad
標題: bws 10 吋前輪框改大兜風 12 吋前輪框
時間:東吳機研站 Thu Nov 16 01:12:22 2000
基本工具: 12, 14mm 扳手, 鐵鎚, 鐵棒, 木鎚, 氣嘴起子, 翹胎棒
建議工具: 空壓機, 打氣管, bearing driver ( push ) 磚頭四塊
材料: 大兜風 12 吋前輪框 前輪軸套管, 碼表齒輪, 軸承 6003z 兩個, 12 吋內胎
dunlop k960 或正新 c803 12 吋外胎
bws 雖是大輪車, 但前後輪都十吋實在不太有越野車的前大後小 ( 雖然扁平比不同 )
還有就是前輪太寬, 轉向操作靈活性會降低, 改 12 吋的窄胎可以改善這個問題
也能強化"視覺效果", 不過輪子不會比十吋大多少 ( 扁平比之故 ) 目前知道鋁鋼框
基本上有三種可以選用, 第一種是陸翔 ( 正新機車胎經銷商 ) 三爪框, 有點醜但是
改裝性最低, 可說是買來直接換上去就是了, 不過卡鉗要墊點墊片之類的才能咬到碟盤
第二種就是大兜風五爪框, 改裝性也低, 得換點東西, 最大的好處是原廠品, 耐用性高
比較美觀; 第三種是協億六爪框, 蠻不錯看的, 不過現在應該是絕版貨, 能買到算是
賺到了..... 至於鋼線框高貴很貴, d.i.d, excel 都拿出來用;
大兜風的框買來還得再買兩個軸承, 一條 12 吋內外胎, 大兜風前輪軸套管, 碼表齒輪
等等; 先把車子用中柱立起來, 底部塞三到四個磚頭墊起來讓前輪懸空比較好施工
接著用兩隻 14mm 扳手把前輪軸給拆下來, 輪軸套管, 馬錶齒輪也拆掉擺一旁; 舊的
前輪拿下來並取下碟盤側油封與碟盤; 大兜風的輪框得事先把兩個軸承敲進去, 把先前
拆下來的油封裝到大兜風輪框上, 碟盤的孔位會不太一樣 ( 大兜風框較大 ) 看是要把
碟盤的鎖孔車到跟輪框的鎖孔一樣大 ( 建議這樣搞 ) 還是直接拿個牙徑 10mm 的螺絲
直接套個螺帽鎖上去, 不過這樣會變"浮動碟"喔..... 8D 外胎內胎也裝上去並打氣
k960 比較貴但花紋不錯, c803 是便宜; 基本上陸翔三爪框裝 c803 加內胎剛剛好, 大
兜風裝 c803 加內胎就有點靠內胎硬撐的感覺 ( 因為框寬胎窄 ) 協億那六爪框是蠻好
看的, 就是買不到.....
碟盤搞好之後就可以把大兜風的輪軸套管與碼表齒輪, 跟著前輪一起裝回前叉上, 再把
輪軸鎖緊就算 ok; 雖然前後輪的胎直徑都是差不多, 但是遠一看前輪硬是比後輪"大"
( 扁平比之故 ) 轉向的操控性會比之前靈活不少, 可能要花點時間來習慣一下;
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※From: 東吳機研 scumotor.twbbs.org dollar From 163.31.59.208 ...
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