作者: tacrayu (EVEN) 站內: Attila4V
標題: Re: 噴射改150之疑問
時間: Fri Jul 10 22:19:20 2009
看有沒有辦法光換馬達上去吧...
一整組貴到哭哭
這組汽油幫最高可打上2.8bar(我沒記錯的話)
如果想要汽油濃一些，悍將最簡單的偷吃步就是..
把調壓閥的回油管塞死，顆顆
直上2.8bar
此偷吃步GGGG系列不可用XD
某車友一直跟我反應58半會供油不足
但是我看其他悍將好像沒有這問題?
真的覺得油不夠就是偷吃步+調適值給他一敗試試看
上禮拜幫我個同踢的噴GGGG改58半+高凸
電腦歸零也沒發現供油會有不足的情況，不過我還是幫他設定+3的設定值
具他的說法是電"比賽進行式"涼涼的
前後12"+拖兩齒的情況下
雖然都是同時代的車種，噴射系統也相當接近
不過個人覺得K系還是做的比較好，但是他沒有外接調壓閥
但是噴G竟然還沒改一體式汽缸頭...囧
離題了
我一直想找台噴G或是F1來改改TURBO...
有沒有人要賤賣的XD
《skylinegtrgo (該)》之銘言：
> 剛剛去給師父測幫浦壓力 開電門時到1.6~1.8 bar之後慢慢降到1bar~0.9bar
> 師父說正常值是開機要2.5 而之後要維持約2bar左右的壓力
> 終於抓到這隻大bug了 不過我看零件手冊 汽油汞--4000
> .....
> 在此跪求二手燃油幫浦 常跑殺肉場的大大幫我問一下吧
> 另外不知道汽車的能不能用 有一批march的幫浦好便宜的XD
> ※ 引述《Chemistry (吃肥油..)》之銘言：
> > 大概就是需要調整CO值or改電腦這兩個方案吧
> > 不過先得確認一下你汽油幫浦是否有異常?
> > 小弟的車是RS-21 150->180 調整CO值+原廠電腦 沒什麼大問題
> > 幫小弟動工的技師也有接過噴悍125升級150的case
> > 似乎也不用動到改裝幫浦 有機會再幫您問看看囉~
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: tacrayu 從 61-227-140-158.dynamic.hinet.net 發表