作者: dogee (該去飛輪進貢了..) 站內: Attila4V
標題: Re: Fighter150 大燈
時間: Fri May 26 14:42:01 2006
※ 引述《Saturn (夢中人 熟析的面孔)》之銘言：
> → sh105866 推：那隨便一台車都做得到,從電瓶接電就好了
> 同上
> 兄臺你用9號以下電瓶大燈接100w試試能耐多久
> 看你的電瓶能否撐過1年,還能全功率輸出
> PS:使用增壓線路不算,那已經偏離本文主題
> (本文旨在精簡,省錢,經久耐用)
> 而且另外改裝或者使用各種增壓電路
> 價錢高出30元太多倍
> > 你說"原廠線路就足夠因應"
> > 是在什麼情形下?
> 我想,你沒有了解到我的意思
> 我已經寫了30元,加上不更動現路
> 也不加裝魚眼,就可以享受100w的亮度
> 目的就是這篇文章要給不想花錢
> 只把fighter拿來當代步車的人使用的
> 這就是大燈的潛力...,不用花上什麼功夫,就可以釋放
> 就是這篇的重點
恕我擷取文章部分來詢問
照您這篇的說法，還有您在前幾篇同意"sh105866 推：應該是遠近燈同時開,25W*4=100W"
這句話
意思是您所謂的不花大錢即可享受100W的亮度，指的是遠近燈同時開？
那我想詢問這樣的改裝對燈泡的"耐久度"還有其他用路人的"行車安全"這兩點上
這樣的改裝是否適當？(您也說您很重視耐久度..對吧)
一般三向發電提昇照明亮度的方法除去HID、魚眼這些高消費的改裝
正常的做法應該是先換高瓦數燈泡，線路無法負荷(推不動)，再考慮更換線組
至於relay那個算是加強對線路健康的保障，應該是如此沒錯吧？
應該不是"遠近燈同時開"來提高照明亮度阿？
果真如此那這樣的改裝跟打鳥HID，只用遠燈不用近燈，或是拆遮光罩的行為有何差異？
現在重申一次我回這篇的重點不在質疑Fighter的線路健康或是原廠用料
(畢竟以一款新出車種，加上前面有大眼悍(我拿類似車種為例)行之有年的電系改裝
線路健康跟電系回充應該是綽綽有餘)
那麼您提出這個改裝的idea的用意是？
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或是我誤會您文章的意思了？
還請指正一下 謝謝
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