作者: ethan ( d) 站內: Attila4V
標題: 換了posh阻尼棒
時間: Sun Jun 26 03:48:47 2005
之前跟atsu買了一對 四迴路
最近考完試買了前叉油 裝了上去 卻遇上幾個問題
之前我沒換過posh 阻尼棒 所以蒐集各方面資訊
我選了motul 10w-15w 的前叉油 油量一邊80cc
但是裝上去去遇上很容易觸底 回彈壓縮都非常快 又沒阻尼感(原廠刮油環已裝)
只要我坐上去 前叉馬上下陷不少 也不會回彈
剩下的行程 要撐路面的凹凸 還要承受前碟下沈的力量 實在太勉強了
因為人坐上去後前叉下沈 使得我騎車整個人會往前滑 小底迪很不舒服
所以再拆第三次 前兩次拆的時候發現前叉有點問題 內管底部有很多刮傷 還不淺
所以也跟atsu車友拿了他之前舊悍的內管
而我決定把posh回彈跟壓縮的墊片更改設定 回彈裝上0.2mm 壓縮0.3mm 油量一樣80cc
(之前posh出場預設值我也試過灌了100cc進去 個人還是覺得太軟)
這次換上atsu的內管 只有換一邊 發現一個問題
若是先將前叉鎖好在三角台上 兩邊前叉露出來的長度差不多
再套輪軸的話 兩邊前叉不能同時套進去 從一邊進去要從另一邊出來得時候會卡住
若是先將三角台螺絲鬆開 輪軸很輕鬆的可以滑進去 從另一邊出來
此時再把三角台鎖緊 輪軸又不順了 拆不下來 Orz
請問這個問題是 因為兩隻前叉不同批出來的誤差嗎??
還是因為我的另一隻前叉歪了??
現在是用第二個方法硬上 還滿怕我這樣搞培林壞了
我之前兩隻拆下來換阻尼棒 裝回去的時候有試著抽插 感覺很有阻力感(還沒入油)
覺得內管那些痕跡應該都是那時候弄出來的 有一隻痕跡特別深 所以我先換了這隻
對了 我朝內管看阻尼棒並不是在內管正中央 兩隻都是有點偏(不管新舊內管)
這樣是正常的嗎??
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