作者: jackwu (y車電子手冊分享) 站內: Attila4V
標題: Re: [閒聊]板上有人上68以上的嗎?
時間: Tue Dec 12 00:12:31 2006
※ 引述《johnny1225 (悍將F1達人)》之銘言：
> > 嗯嗯 ~ 我沒說 是先沏掉再鎖上去
> > 是先沏到差不多的點 悍起來之後 再稍維修邊邊
> > 是穩可以這樣用的 , 因為小弟實際看過 , 三重某店家曾這樣改過
> > 至於你說的啟動離合器的部份
> > 我也蠻懷疑是不是材質比較差
> > 常常看到爆龜的啟動離合器 = = "
> > 不過現在市面上有改裝的 珠珠比較多
> > 應該可以分擔其應力 , 還沒買來玩玩看 , 目前只能降點壓縮
> > 還有悍將鎖啟動離合器的那個反牙四爪我感覺也蠻脆弱的
> > 另外撇一下 , 個人認為活塞越大不見得較好用啦 ...
> 反4牙那個螺母要小心操作
> 打錯方向就麻煩了 常拆的人那4個凹槽會有點開開的
> 我的換過一顆了XD
> 爆龜 我不懂意思?
> 珠珠 是指哪邊的?
> 考慮大活塞純粹考量是CC數
> 曲軸拉行程也是可以啦..只是會有比較多麻煩
> 例如內鏈太緊...等等的
> 而且400已經滿多了 在上去 出的廠商少 價錢貴
> 我其實想挑戰不移天柱的極限
> 不過現在是想做沒辦法做
> XD
其實卡樂比有說到些重點 , 不過改裝廠商才不會去計較 ...
反正台灣大多改裝店家都是注意所謂缸徑行程比
其實還少了很多重要的部份 ...
至於精密度部分 , 當然都是改用別車系的活塞 或是另外翻模製造
例如沒有xxx用65活塞 , 但是網拍怎麼會有 ?
當然就是用傳說中的63.75 去改模具製造出來的
有興趣的可以去注意看看 xxx 形式的活塞 不是泰國或是日本製造的
看他活塞頂長方形的部份 左邊和右邊的寬度是否相同 ?
活塞的括油環部分到PIN的距離 是否相同 .... 嘿嘿嘿
耐用度和材質有關之外 , 相信機械相關科系的卡樂比
應該會比我這門外漢了解 , 除了活塞大小行程長度之外的影響變速唄
另外悍將達人先生 , 想必您一定拆過啟動離合器 , 就是4爪工具固定的那個圓盤
那個東西哩... 裡面我是忘有幾個珠子啦 , 很容易在發動轉向的時候
往側邊移動 造成變形 , 就是小弟所謂的暴龜了 ...
另外一提 , 悍將大改超過65以上都比較建議在汽缸頭 & 汽缸
拿去另外補肉...因為還蠻多人衝掉的...
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