作者: Spencer (NA) 看板: Attila4V
標題: Re: [轉錄]新悍將全波整流的接線法
時間: 東吳機研站 Wed Jun 25 16:37:47 2003
※ 引述《ROTC (紅樓雅韻)》之銘言：
: ※ 引述《Spencer (NA)》之銘言：
: 抱歉看得有些混亂~~
: 請問是因為高手與新悍車種不同的關係嗎~~
: 導致接線法有差異~~
新悍將採直流點燈 配電方式當然跟交流點燈略有不同
: 如果直接只改整流器~~而所謂的"線圈"不動的話~
: 效果和下文所指的效果差異會多大呢~~
: 電量一樣是保持4A嗎~~
^^^^^^^ 沒這種講法
交流點燈的線圈有一端接地是和車架接一起
直流點燈的線圈沒接地
是獨立的迴路
沒改線圈整流出來的電不能直接跟電瓶並聯
因為兩者接地相同迴路不對
: 若整流器換了之後~直上雙35瓦是否會掛的特別快~~(不改線圈的情況下)
注意充電就好....
: 所有電系皆須透過電瓶重新接線嗎~~??
只是將原本交流電送入各電系的入口端改由直流電供電
(除了自動阻風門維持由交流電供電)
並非重接所有線路
: 是否須另接繼電器~
新悍將25W已經在用繼電器了
何況是35W....
: 抱歉因為這個話題小弟很有興趣~
: 所以想多了解一些~
: 另外或許車種不同所以每種車的接法不同~~~(如~原文阻風門作動的問題)
: 那是否可以請有經驗的前輩或是車友們~~
: 能整理一篇比較專於ATTILA OR 悍將~~的接線法~
前文已經講過哪些車種的電系通用了
詳細部分要自己去讀電路圖
看不懂電路圖講也沒用
: 感謝~各位辛苦了~
--
※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Spencer From 163.16.90.25 ...
一個玩車人的天地/各車系專屬區/GP SBK TIS賽事討論區/進口車討論區/