作者: Spencer (NA) 看板: Attila4V
標題: Re: [轉錄]新悍將全波整流的接線法
時間: 東吳機研站 Wed Jun 25 04:42:56 2003
※ 引述《seclusion (大香蕉車業-神狼)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 X_Pro 看板]
: 作者: xpro (新悍將線圈入手^^) 看板: X_Pro
: 標題: 新悍將全波整流的接線法
: 時間: 東吳機研站 Wed Apr 2 21:17:02 2003
: 需要的工具跟精華區三相發電的一樣
: 材料也一樣(線材...)
: 豪漢或新悍將化油版的電盤
: 另需新悍將化油器版線圈一枚(只有8個線圈, not 12個,12個是三相的) $ ????
: 新悍將化油版整流器 $650
我買到$550喔...
如果會diy的人可以試試改線圈線路就好
只要買新悍將整流器就可以
改法:
1.剪斷接綠線端的漆包線端點
2.剪斷黃線端與線圈的接點
3.將1.的漆包線端點和2.的黃線端點接起來
4.若不滿意發電量就將線圈換成1.4 或1.6
: 拆法也跟精華區一樣,接線不一樣而已,以下是接線:
: 新悍將的發電線圈共有五條線 : � 綠 粉紅 黃 藍黃 黑紅
: ( 藍黃 是點火訊號, 黑紅 是點火電源)
: ( 粉紅 跟黃是充電的線 綠線是接地)
: 然後新悍將整流器有五條線: 黑 紅 綠 粉紅 黃
: 整流器的 黑,紅,綠,接鎖頭的 黑,紅,綠
: 原發電線圈的接頭跟新發電線圈的接頭一樣,全部給她接上去就對了(粉紅,黃,綠 黑紅
: 藍黃 都有可以對應的接點) (註:粉紅 黃 綠 再同樣一個接頭,
: 其他各自一個接頭,粉紅會對應到原發電線圈接頭的白,其他顏色都一樣)
: 然後把原來接舊整流器的黃 接到新整流器的黃 ,原舊整流器的白接到新整流器
: 的粉紅
: 然後把主配線(有9pin的接頭)的黃線剪掉,往大燈方向的那一端接到鎖頭黑線
: 另一端做好絕緣包好
: 電阻拔掉,接電阻1的粉紅線做好絕緣包好 接電阻2的綠線接地
^^^^^^^^^^^^^^^
按照新悍將化油版的電路圖
這條綠線應該接新整流器的粉紅線
直接接地會使自動阻風門失去作用
另一個問題是...新悍將自動阻風門的規格是否較特殊
為什麼不需串接電阻來限流?
一般自動阻風門不加電阻容易燒掉....
: 這樣就大功告成啦
: 雙35w直流點燈沒問題
: !!!此法只適用交流點火車系(悍將 高手 gy6)
: 直流點火車系要改的話cdi也要換成交流點火(gy6)的,例如奔騰 三冠王
: (奔騰改全波整流線圈不用換電盤歐,但是cdi還是要換...)
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: 經作者xpro同意轉錄
: 請勿擅自修改、轉錄~
: by seclusion~ :)
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Spencer From 163.16.90.25 ...
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