作者: zephyre ( BBM車業-微瘋) 站內: Attila4V
標題: Re: 舊悍改三相!!(測試報告)
時間: Sun Dec 7 23:59:46 2003
※ 引述《PHI (10000km的BT39!【培】)》之銘言：
> ※ 引述《seclusion (轉學生之螢幕超大)》之銘言：
> > 降子你的電量
> > 可能比高手板精華區的改法
> > 少了不少說
> ^^^^^^^^^^我去參考高手精華區...他並沒有提到"回充量"的問題...只有說可以
> 到達電瓶電壓14~15V...並沒有像我這樣用電流計去測量回充量...
> 你是怎麼知道我的電量比他的少了不少呀?我是真的不懂哦~謝謝回答~ ^_^
> > 我手邊還沒上去的豪漢線圈
> > 有八組線圈吧 整整多了你三組喔
喔喔~~~我量過阿~~~~上雙35W普通燈泡的時候
怠速沒開燈: +1.2A以上 電壓13.8~14.2V
開燈(怠速): -1.0A 電壓13.0以下
催油沒開燈: +2A 電壓13.8~14.5V
催油開燈 : +1.2A以上 電壓13.6~14.2V
我還有上35w HID*1時候的數據
怠速沒開燈: +1.2A以上 電壓13.8~14.2V
怠速時開燈 點燈時的幾秒鐘 -2.0A/11.8~12.3V
點燈完成之後 -1.0A/12.6V
催油沒開燈:+2A/13.8~14.5V
催油開燈 點燈時的幾秒鐘 0.6~0.8A/12.8~13.2V
點燈完成之後 1.0A以上/13.6~14.2V
附帶一提 我是高手改全波
不過 奇怪的地方是 上35wHID時 怠速開燈回充居然會不夠~~@@
跟上35w燈泡*2的回充情形竟然差不多!!??
大概是我沒加relay吧~~~~XD
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車種:高手 XPRO 125全淫 里程:>11000KM
前輪:BT39SS 90-90-10 後輪:M6029 3.50-10
機油:SUZUKI GSX 5w/50 點火改裝:NGK矽導線
動力改裝:北業手工盤,61.5mm缸,cr管,王化 避震:RPM R-PLUS
大燈:35W 9006 5000K HID 電系改裝:單相全波整流發電
台客仕樣改裝:藍色方向&定位燈,迪爵空濾
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╰╮ Modify: 03/12/08 0:15:05