作者: janjan (想敗FZ...但是一直沒勇氣) 站內: Attila4V
標題: 換我來一篇多邊形珠子加上12"大腳的使用心得
時間: Thu Jun 23 14:28:25 2005
趁著這幾天期末考比較有空的時候，再加上跟桃園版小團購的珠子也到手了
然後有了前人對於多邊形珠子的心得，說轉速高，然後我想說有轉速不怕重托
所以我就乾脆趁著要換珠子的時候順便到材料行叫了RS-21的後輪框，
而且手上剛好有入手一些二手的傳動備料就趁著要用車子的時候就一起換上去啦!
換了這麼多東西!這篇心得可能不怎麼客觀啦...不過可以希望可以給想上12"大腳
的人一些建議
＝＝＝＝＝＝＝廢話分隔線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝廢話分隔線＝＝＝＝＝＝＝＝＝
受測者基本資料：F1賽車版(EFI) 里程數大概12000km
先說說原本的傳動吧
簡單的一句話來說就是全原廠而且都沒換過(只有清過但是都還沒換掉)
引擎部分的話 根據以往噴射版的觀念來看勒~當然是沒改過的呀 XD
ps:這時腳的size是10"
＝＝＝＝＝＝＝改裝分隔線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝改裝分隔線＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
受測者基本資料：同上
改裝後的傳動：普利盤還是維持原廠的沒有車過或換成改裝品
而有換過的有這些：螺旋內紋碗公~機怪加長行程開閉盤~
NCY長皮離合器~悍將150的大彈簧
當然還有這次的重點之一啦 那就是多邊形普利珠9g*6
ps:這時腳的size是12"
＝＝＝＝＝＝＝心得要開始了唷＝＝＝＝＝＝＝＝＝心得要開始了唷＝＝＝＝＝＝＝＝
因為我是去給車行老闆換的，所以沒辦法一組一組克數珠子慢慢試
謎之聲：為什麼不自己換勒!!!這樣就可以慢慢試啦
作者的心聲：我也不想呀~只是在前幾個星期整理房間的時候順便把工具都帶回家了，
而且我明天還要進行最後一場的二一保衛戰呀!!
就說說以我這樣換過的結果吧
上12"大腳在起步的時候覺得重拖嗎？就我在試車的感覺是並不會
而且起步還比之前快了一點點
(以前起步吹油門會有一段有轉速但是車子並沒動，但是現在轉一樣的油門車子就會動了)
在0~20 感覺無力比之前全原廠還弱(這在前人的心得也有)
20~80 這一段就油門怎麼轉動力怎麼來~而且加速感比以前更快，在50km/hr的時候
我就感覺有點恐怖了~然後連坐在後面的限速也說在20~60這段車子比以前順
但是在重灌油門的時候限速說聲音比沒換之前的大聲。不過她沒說大聲多少
至於尾速的部份因為今天都在市區騎，而且後面多載了一個人所以就沒有拉了
改天找個車少人也少的地方來拉尾速再來上補充好了。
12"大腳還沒機會試過灣的感覺，等考試完我再來po心得吧
ps:根據車行老闆所說的：沒改缸想上12"的話珠子最好要降輕、換150的大彈簧
然後也可以把小彈簧換掉來榨扭力，這樣起步重脫的情形就不會那麼嚴重啦
寫了一堆廢話謝謝大家的收看
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: janjan 從 61-63-97-193.nty.dynamic.lsc.net.tw 發表
→ GlovesMX 推：這樣子油耗可能會跟喝水一樣喔 QQa 05/06/23
→ tacrayu 推：多邊珠+12"這裡這裡....會爽到油門每次都一拜XD 05/06/26