作者: josephchen (萬美街黑色大眼睛~) 站內: Attila4V
標題: 速度以及騎乘心得
時間: Tue Feb 13 02:18:50 2007
今天中午看完醫生後
便跟朋友去跑五指山接萬里---->瑞芳-->106--->阿柔坑產業道路回家
(本想去找卡樂逼"純"喝下午茶的可是到了山上忘記打給他...@@別打我~)
今天騎許多山路感覺下來是悍將要高速過彎是不困難的
但是車子取線走出來的圓弧會很大因為傾角比較小一點~
今天在五指山都還好磨到東西(速度不快)
可是到了瑞芳106起頭的幾個上坡髮夾彎時,卻在右彎一直磨到排氣管
後來我就整個龜掉了...不敢太快了~
想請問各位好手有可能高速過彎,畫出來的圓弧不要太大又可以磨最少東西的嗎?
還是悍將過彎一定會磨到傳動外蓋 中柱 排氣管呢~~感謝各位! (以前後輪皆10吋而言)
另外我自己使用的是3K可是不知道哪一款油
我發現自己的車子並非不能破百而是自己常在機油沒有完全熱的狀況下
去對車子做測試~
以下就我自己的車子做出來的結論:
A沒有熱車情況下(泛指:超過兩小時未發動或是騎乘未超過半小時)
油門2/7~3/7車子表速可以到達60左右
油門4/7~6/7車子表速可以達到92~95(要拖)
把油門灌底後可以破百大概在100~103左右
B有熱車的情況下(泛指:騎乘超過1小時<---這是我自己車子的狀況各人不同)
油門 0 ~3/7車子表速可以到達75
油門4/7~6/7可以慢慢拖到110
礙於隧道的長度我沒有摧到底
我有朋友在跟我提過當我騎乘機車把速度拉起來後先回油在重新摧油門
汽缸進入的油和氣體會有些差異(至於什麼差異我忘記了@@)
他大概跟我提到一般化油器是X拉式我忘了 但是王化是直拉式
所以王化很猛??? 我也不知道哪裡猛 @_@自己沒用過
但是王化適合使用在改缸車上原廠車並不適合~
我並不太曉得化油器的原理這方面可以請有專精的前輩解答嗎~~感恩感恩!
雖然不懂原理可是我自己現在騎車有習慣會回油在摧
我今天從五指山沿著海岸線走106回來後我便想試試看
騎乘超過140公里短時間長途旅程後機油會不會對速度有所影響
今天選在辛亥隧道試車往台北方向 有些許的下坡可是估計影響不大(比平雙隧道斜度小)
隧道內有逆向微風(我每天騎不曉得為什麼辛亥隧道內沒車時反而會有微風??)
進入隧道前放掉油門兩秒停止供油表速約80~85之間
兩秒過後重新摧油門這時候表速約在73~75的位置
當我油門摧大概到了3/7時表速重新上升,在3/7之前是維持速度不下降
後來摧到4/7時候表速還繼續再往上升而車子還感覺的出來傳動還未完全發揮
這時候看到表速從100開始拖此時在隧道的2/5處(並不曉得隧道總長度)
在隧道裡我一直維持在4/7的油門(約一半在多一點點)表速再出隧道前是最高停在110
讓我很驚訝??
這邊可能會有疑問我怎麼樣判斷傳動還未完全發揮呢?我個人的經驗以及我自己
的車子狀況而言:
油門摧多少車子會向前行走,但是我自己嘗試過每一分油門大概會讓車子的表速停在
那一個區間所以我才會分成七分.好讓我去掌握車子的行動力~
PS:這是我個人的經驗分享出來講的不好你們聽聽就算如果有講錯也請指正沒關係!
幾次出遠門去騎車時,我都習慣在回家的辛亥隧道試一下尾速
可是我卻發現當機油有熱起來的感覺後再去騎乘,逼尾速這時候才會是
車子會有最好表現的時刻~而且不用油門一次摧到底要去嘗試回油的感覺
這是我自己根據自家車大眼悍將125的感受 並非準則 純屬心得分享給大家!
最後我也發現我的車子不管有沒有熱起來的狀況下
在一半油門時(3/7~4/7)表速都會在60~75之間徘迴
稍微拖一下可以到80~的好表現
這是我對我自己車子以及機油(3K)的感想~與大家報告
若有錯誤 懇請指導 指教
感謝~
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┼╯ Author: josephchen 從 61-228-243-16.dynamic.hinet.net 發表
→ u2menswear 推：很欣賞能夠把油門分七份..我只有兩份嗚.. 07/02/13
→ GlovesMX 推：頃角不大就是該認命的時候..... 07/02/13
→ nat0819 推：關於過彎的問題~可以參閱FIGHTER版 07/02/13
→ nat0819 推：503篇Kenel大的文章!!!共勉之 07/02/13
→ vampire 推：我只能把油門分兩份半>"< 07/02/13
→ Kenel 推：為什麼一定要磨,騎慢一點就不會磨了阿,注意安全阿:) 07/02/13
→ redoot 推：我也只有2份 0.... 1/2.... 1 07/02/13
→ SpetznazX 推：改根縮前段的煙檔和三罐頭325mm三段避震或許會好點:) 07/02/13
→ rexmouse4v 推：大家都是數位式油門XDDDDD 07/02/13
→ litttleliang 推：要不磨排氣管的話...我是選擇重焊前段(往內縮):) 07/02/13
→ thisours 推：0-->1/4-->1/2-->1 級數型的 07/02/13
→ thisours 推：好像怪怪的 o_O...算了. 07/02/13
→ airbatic 推：王化也可以用在原廠車的,降油嘴就可以了 07/02/13
→ glowbu 推："磨合"後...不就沒問題了嗎 07/02/13
→ hilltsai 推：我有沒有看錯?!辛亥隧道出口沒有照相機? 07/02/14
→ emaverick 推：往市區方向沒有測照，往辛亥的方向才有固定式 07/02/14