作者: josephchen (萬美街黑色大眼睛~) 站內: Attila4V
標題: [心得]大眼悍將傳動整理
時間: Mon Jan 29 23:49:58 2007

自從去年底買了大眼悍將(二手車)之後
就開始想要好好的把車子弄好
因為從有駕照以來都沒有自己車~

從MIO-100 到馬車125 --->阿帝拉
終於入手悍將125

可是買來之後大病沒有小病不斷~
於是開始了無限制傳動調整計畫~
大調整了兩次(於兩間不同車行調教)
小調整三四次(多謝多位好車友~東吳有溫情^^)

可是卻沒有辦法騎出像馬車的感覺
我自己知道在設計,取向,配重,品質上面本來就有所不同
所以我比較的樣本就改變為
加速性至少要起中 尾速不強求

給車行改了兩次總共花了四千~
總以為改到好了~不過今天拆下來才發現
騎了一千四百公里的傳動
普利珠磨耗率跟使用兩三萬的磨耗率的一樣?
還好盤子,風葉都沒什麼怪磨耗


我的騎乘不會大催油門(在都市50~70)慢慢含
換好期間也只跑過四次貓空一次五指山找卡樂逼~

傳動換下來這副模樣?...我自己都覺得很驚訝~

而這組傳動表現是0~80非常快 可是80~90拖 90~100拖上加拖
油耗約 1公升/23~27公里 (有雙載的差別~)
轉動油門的比率與加速的比率有很大差異

使用的過程是:
油門催3/7車子會噴出去0~40超快 40~70中快 70~80快
我沒有仔細算過整體秒速,但是我用碼錶(一手騎一手看)0~60約4.28秒
我不知道這樣算快不快不過我還蠻喜歡的但是引擎超大聲轉速超高的...囧
我ㄧ直以為是轉速換加速沒有多加注意了
然而80~90油門摧4/7要拖很久但是90~100我把剩下的3/7全部摧下去
就是不成比率的上不去拖也拖不太上去...
一個破百強迫症在心中~作祟...
轉速超大聲讓我覺得是不是真的我把引擎的曲線都使用在起中了?
所以尾速掉光光?


這陣子我ㄧ值在想要不要改缸改傳動改管子,
後來我想想自己沒有競賽也不愛殺灣
幹麻今天輸一台天鵝就要去改到上火星?
唯一希望在都市好騎(好鑽@_@)
載女朋友能夠有好的上坡能力(以免狂龜)


後來自己問問自己是不是改完了會滿足呢?
還是砸大錢改好後可以狂飆一個月
哪天~又輸給不知名的改裝同好隔天又要拿去大調整呢?
唉~自己的價值跟肯定不是放在改車上面的~


於是下定決心不改缸決心把傳動調整好
也設定目標
1油耗降低
2加速穩定
3破百

後來在不斷的尋訪以及奇摩問答還有板上爬文的過程中
真的讓我找到一個車友幫助我成功的達到了我所有的需求
而且在第三點破百還有發展空間

今天換完傳動後
跟女朋友走
106(卡樂逼主場)----坪林---北宜---北宜小路到翡翠水庫的(在雲海國小附近)
接新店(一碗小羊肉很好吃^^)回台北

一路上騎乘非常的舒適我先使用RV風格發現油門隨摧隨到並沒有像之前
會暴衝的狀況,但是也不失去加速性!  縱使雙載也是一樣
後來在回台北的北宜路上進入新店之前20公里得到女朋友允許可以
把速度從原來的0~40提升為30~70後,發現在過彎加速以及直線加速
轉速的聲音非常順而且很穩定的就往上拉上去了~

女友感覺是:
中高速,或是急拉轉的時候車子很大聲,
小震但是現在更換後的傳動很平穩很小聲

後來把女朋友放在教會後自己走辛亥路接辛亥隧道回家的路上
在基隆路綠燈後一路拉進隧道,發現單載一樣加速穩定[油門與加速成正比]
無暴衝也沒有轉速禿然提高的狀況!
從綠燈後我的油門順順的摧到4之後含在4/7(我的油門分成7份讓我好計算~)
表速的呈現是:0~80非常漂亮的拉上來,當然不是超快啦但是加速的速度讓我很滿意
跟之前的高轉速表現的速率是一樣的

兩組傳動在0~80的表現是相同速率但是不同在於轉速不一樣

更換前超高轉:嘶吼中"小震動"~   更換後中轉速:穩穩小吼"不震動"~

表速到了80後我就放開全油門在摧並且定住在3/7再次順順往上摧
結果表速並沒有下降反而從80漸漸拖上來我在隧道定了一會兒就拖到90與100之間了
悍將表沒有5的間格大家應該記得所以我不能明確去講出大概在多少
後來我在慢慢摧下去就破百了~這時候油門約在5/7的部份
我粗略估計表速應該是103~105左右可是油門還停在5/7我讓車子去拖
但是車子已經小怒吼了~所以我想油門全灌下去應該還有表現的空間!


而打這篇改傳動前後的心得是因為
我在料錢上面花了不到兩千可是表現卻比兩次給車行改的都還要好!
深深體會到 錢真的不是高品質的代表...

花了很多時間在傳動上面下功夫,做比較,不僅紙上談兵
也下海操練自己東摸西摸~才到今天我超極滿意的地步!

我真的覺得除了遇到這位好車友與他的經驗
(非常厲害的車友理論以及技巧功夫都非常高明,非常非常高明
 而且非常之細心到我都覺得像是在作全身護膚美容的感覺...)

也是上帝保守~讓我沒有再花其他的冤旺錢!

真的看越多一定有幫助的,去材料行改裝行低身下氣去問去討論
(當然也要察顏閱色不要人家師傅在忙你去吵他~囧)
反正奇摩知識以及拍賣問答都不用錢,多問頂多被罵一下多嘴不爬文!
不過我東問西問的狀況下還沒有被罵過小白的!

一路改來也深深體會到必須知道自己要的是什麼,
因為肯定以及成就感,安全感並不是建立在我改的車子有多猛上面
而是在你自己能不能認同自己 肯定自已的價值
以及你的安全感是不是都放在這台"你大改的車上"

字數多了點卻是我內心真正的感言~
並非喇賽文~請版友版主明鑑



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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: josephchen 218-160-180-118.dynamic.hinet.net 發表
  Modify: 07/01/29 23:53:45 lovebean :XD是上帝保佑啦   分享一下是怎麼調整的吧               07/01/29
→ lovebean :我也想幫我的大眼悍整理傳動了~~~                       07/01/29
→ josephchen :阿阿調整的部份那個熱心的車友他說不方便透露...       07/01/30
→ josephchen :我也很想知道~XD,不過看他勉為其難也就沒有多問了..    07/01/30
→ josephchen :不好意思了~....                                     07/01/30
→ sa072842 :想知道怎麼調整+1  XD                                  07/01/30
→ nat0819 :厲害的大大由們分成7等分...我只能分到3等分耶>"<         07/01/30
  Modify: 07/01/30  0:45:45 u2menswear :真的很厲害 我跟卡樂b 油門只有兩等分 半套 全套= =    07/01/30
→ u2menswear :我也很想知道怎麼調整 能讓此車友如此滿意..           07/01/30
→ u2menswear :讓125c.c不再只是125c.c的車...you get it..           07/01/30
→ emaverick :七等份...他以高橋為目標,要把油門分成十等份吧。XD    07/01/30
→ emaverick :哈!我油門常常只有On/Off,那那麼麻煩還分等份咧。     07/01/30
→ mozart :不如換一顆58.5或者是6以上的缸.花費可能比你這樣改        07/01/30
→ mozart :的便宜.你要的效能也都有..                               07/01/30
→ josephchen :自己手比較敏感啦(有練過多樣樂器~)大部分都只用食指   07/01/30
→ josephchen :與拇指"環"住油門爾已,所以才能夠分比較細左右手均是   07/01/30
→ josephchen :所以我兩手煞車都用三根手指頭在抓的(聽說比較持久)    07/01/30