作者: photoman (我討厭犬儒) 站內: AccidentFine
標題: Re: [新聞]抗告違規 高院裁定 開交通罰單須舉證
時間: Sun May 20 20:40:43 2007



   其實在地院早就出現過主張由警員負舉證責任的裁判，
   我和某位板友上交通法院時更曾經引用過該裁判。
   （懶得再挖出來了，抱歉。）

   至於這次的個案能發生重大影響嗎？
   我個人並不樂觀，這可以分成兩個層次來看：

   1. 交通法院受到的控制密度太低。
      （這只是個人的片面觀察，歡迎指正。）
      不但沒有夠詳細的程序法，
      是否援用先例（非僅指判例）、推翻先例時是否予以論證等問題，
      似乎都不像一般法院那樣受到一定程度的控制。
      我個人碰到的狀況是：
      當我們向法官主張已有裁判在類似案例主張警員的舉證責任時，
      法官根本置若罔聞。
      我當然理解法官不一定要接受這個見解，更不必然受這個見解拘束，
      但是當作根本沒看到，實在另我有點驚訝。

  2. 就現況來看未必合理。
     大家可以想像一個情況：如果逕行舉發時亦須由警員舉證，
     那麼警員執行交通勤務時必須如何編組？
     須具備哪些器材？須增加多少人力？
     我想這不是不可能做到，但是在整體資源上必須有大幅度的提昇。
     問題來了：警察部門自己生得出這些資源嗎？
     我個人是覺得不太可能，最終問題還是落到立法者身上，無論關於法律授權
     抑或預算編列皆如此。
     當立法者沒有給出足夠的資源，而警員又必須負舉證責任時，結果只有一個：
     很多顯而易見的違規無法被舉發，背上取締不力黑鍋的還是基層員警。
     回顧當初終止紛爭的初衷，似乎顯得有點諷刺。

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     我以前也一直覺得警察權力過大，不過越研究越發現，
     基層警察其實很倒楣，很多問題根本不是出在他們身上，
     他們卻要承受指責、解決他們根本無法解決的問題。

     的確有些警察是老鼠屎，不過到處都有老鼠屎（某些車友？）不是嗎？
     更重要的是，一昧的責怪警察並無法解決問題，
     他們只是整個結構下的代罪羔羊而已......

     當然，一般人很難徹底瞭解整個問題所在（或許我的看法也充滿謬誤），
     所以如果板上有辛苦的警察先生/小姐及其眷屬，請別生氣，
     誤會你們的人也處於資訊不對等之中啊！




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