作者: WlshCloud (【嘉大機研】小克) 站內: feeling
標題: ..
時間: Sat Dec 6 01:17:09 2008
這邊小弟先道歉
對主辦單位 我們並沒有惡意 也希望各位不要認為我是來亂的= =
也謝謝主辦學校對於大專盃無私的付出與辛勞
我們的問題 僅只對於速克達10吋改12吋的規則有疑惑 想請主辦單位解釋
並不是不識相來找麻煩的 也沒有要求更改大會規則的意思 只是想提出問題
我相信主辦單位很辛苦 所以在XEROX大給我答覆之後我沒有多做回應
對於這個10吋改12吋安全性的規範
我想提出一點點拙見 如果有不當也麻煩糾正我 我會很感謝
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原廠10吋改12吋的車 危險性真的有比4T 125A組的212cc 來的不適合嗎?
金錢上 "大多數"願意改12吋的車種都不需要做太大幅度的修改 奔騰系列三冠王直上框
GTR的大兜風框 修改軸心後上馬車後框 悍將R1的直上RS21框
比起 63~66缸 300~600條 都算是相當經濟的改裝吧
安全性這一點小弟不太有把握
所以我想請教的是 直上12吋磨case到破掉 跟緊繃改66缸300條轉倒破case的機會
究竟是哪種比較有疑慮呢?
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講真的 我不是車手 我不追求速度 只是喜歡跟幾個朋友練練車跑跑場地
體驗大專盃跟機烤會等等參加比賽的感覺 更高階的賽事對我們來說是太遙遠了一點
一開始也是學長說大專盃很好玩一定要去玩的 自然而然 大專盃對我們來說很重要
本屆大專盃無庸置疑的帶著機烤會的期望 結果發現周圍朋友只有我能參加
期望越高 失望當然也越重 所以才提出這樣的疑惑
希望不要造成不必要的誤會 最後還是謝謝主辦對於活動的努力
也謝謝各位看玩冗長的文章
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┼╯ Author: WlshCloud 從 61-227-196-142.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 08/12/06 1:18:08
→ Vickal 推：如果可以改的話..那"假如" RS100 可以改12"的話 08/12/06
→ Vickal 推：那以它的車重優勢+12"框...對其他車種不就不公平 08/12/06
→ Vickal 推：只是舉例...而且"正常賽事"也沒有在改框的輪徑的 08/12/06
→ Vickal 推：NSR後18改17例外...他是檔車.... 以上!! 08/12/06
→ WlshCloud 推：謝謝你的例子~~ 08/12/06