作者: MrPunk (龐克先生) 站內: 2T-250
標題: Re: [問題] R1-Z化油器調教(油嘴、油針、空濾)與火星塞問題
時間: Mon Jan 19 08:55:40 2009

※ 引述《MrPunk (龐克先生)》之銘言：


→ LPC 推：XDDDD~~我還是不建議改回來啦~2T就是要高轉噴煙XD             09/01/19

LPC兄，我也是激烈派的!
只是香菇頭實在有點吵，
很不低調，且低轉不順很煩。
PS 昨天不好意思，臨時打電話給你，
結果小陳說，要等他除夕回去找原廠油嘴@@

→ rock3 推：一次有3個變異因素很難抓吧 不過看火星塞好像是太稀         09/01/19
→ rock3 推：螺紋的黑色機油會不會是原本的積油 擦乾淨再試一次?         09/01/19
→ rock3 推：要調化油器建議從濃慢慢往稀調 因為濃最多只會不發          09/01/19
→ rock3 推：稀的話 可能缸跟曲軸都...也說不定  一點小建議~            09/01/19

Rock兄，了解，
可是我覺得很奇怪，
化油器本身是沒有什麼調整(只有動油針調稀一格)，
理論上應該不會差太多...(假設原本的油氣混合比應該正常)。
且油嘴號數"應該"比原廠的大。
所以只有改變進氣量，油氣不足的狀況就覺得有點怪。

→ FAZER 推：正常的話是不直接吸氣都要拉的上去~看來問題可大可小        09/01/19
→ FAZER 推：先檢查YPVS作動看看~還有兩缸之間的連動夾                  09/01/19
→ FAZER 推：油針也拆下看看有沒有被調整的太極端~(第1 OR 第5格)        09/01/19

FAZER兄
油針往上數下來第二格(倒數第二稀薄的油氣)，原本是在中間，
YPVS作動，是不是直接打開 原地拉轉看正不正常?
兩缸之間的連動夾..不知道怎麼做，還煩請前輩解釋@@

感謝大家的回答，
2T 250真的很熱血阿....




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 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: MrPunk 從 CPix-02.eic.NCTU.edu.tw 發表
 ╰╮ Modify: 09/01/19  8:59:03 
 ╰╮ Modify: 09/01/19  8:59:38 
→ LPC 推：你要習慣5000轉以上的生活XDDDD                              09/01/19
→ Blackwolf 推：岐管接化油器檢查一下 我的車鎖太緊轉速會拉不上去XD    09/01/19