作者: vincenttttt (<<清澤秀禕>>...) 站內: 2T-250
標題: Re: <詢問>nsr250的問題~
時間: Mon Apr 9 23:42:47 2007
> > 歐耶~
> > 改執行B計畫!!!
> > 換些耗材就好了~沒壞的地方暫時也不動了.反正現在的問題至少找到了~
> > 目前進度是
> > 1.換組引擎橡皮襯套,看那有點鬆的套管實在讓我害怕哪天會震斷車架...
> > 2.更新的活塞活塞環roller.pin之類的小東西,汽缸水管之類的...
> > 3.打磨拋光燃燒室+下墊片加厚(原車主缸蓋車的有薄到,小敲到活塞,可能是高溫間隙
> > 比較大才發生,原本怠速跟騎起來沒怪聲音說)
> > 4.打磨拋光化油器喇叭口+加裝喇叭嘴(需加<車銷>工化油器部份)+hrc油嘴套件
> > 5.更換rs125(nx4)什簧片+rs250(nf5)小山+研磨mc28什簧閥座....
> > 6.檢查離合器磨耗程度(目前車上是fcc強力離合器組)....
> > 其他進度:
> > 1.前後輪已一併更換(改上)rs250鎂框(烤金色)+光頭胎(前3.5後5.5J)
> 請問一下 RS250R 跟 MC28 後輪不是相反的嗎
> 這樣也可以裝?
可阿....經比對後除了原4.5J>>5.5J寬度外,其他輪框的off-set值是一樣的...
但爪的方向會相反,鎖碟盤的螺絲跟螺帽會頂住框,蓋不下去((我的解決辦法是車框
(卡到地方4個洞),跟小日本那邊是改(車薄)螺絲跟反過來裝作法是不一樣的...)
卡鉗側也要稍微磨掉些(小日本比較土炮用切割並燒焊卡鉗座與外移碟盤方式),
要不然會卡框(我是有動卡鉗主體和一些小東西,因為後卡鉗是單2做動的有
辦法做改變就不會磨框了)
還有就是要做訂做各錐形套管,沿用原本輪框墊片螺帽鎖住即可~
改下去後,鍊條跟輪胎的距離大概也1拜,只剩1公分有了
搖臂也很貼近輪框邊,不到1公分(但可以靠調整後輪與鏈條增加搖臂與輪框距離)...
可能日後考慮訂做前後外移齒盤是一勞永逸的解決方法~
> > 2.準備再找組airbox裝上車(hrc新品貴到翻掉,可能找看看中古品)
> 重點是這句啦
> http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d72815243
> 上去搜尋找到的
> 不知道合不合用
應該不合用喔,況且裝的下去的話修改地方也很多,不如找mc28專用的.我是看到有一組啦~
可是有點破舊XD
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h46380140
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