作者: Agent (憤怒與恐懼) 站內: 2T-250
標題: Re: 請問NSR MC18的手冊
時間: Sat Oct 8 02:22:19 2005
→ allrise 推：MC21開始汽缸 缸蓋 曲軸 case好像不太一樣 05/10/08
→ allrise 推：從16到18 車台有修正喔 截面從目字變五角形 05/10/08
→ allrise 推：更正 是搖臂 當然後框也不同 05/10/08
→ allrise 呸：自呸 真的是車架截面不同 05/10/08
很抱歉,我剛剛的口氣差了點,只因為太多俗事弗亂我心,
我為我的失禮與欠缺修養,向你道歉....
對於你的熱忱,我感到相當地欣賞,不過也還請確定你的解答是無誤的,
如有疑慮,或是轉自某處,可用疑問句,或是貼上轉錄處,用以討論之~
關於剛剛車身剛性與size的問題,就我對結構力學,與車台設計的舊有觀念中,
如果車台本體的雙臂環抱,本質厚度,或是整體面積,有強化過,
這當然對車身剛性有所提升,但是....
我總覺得16/18那微幅度的改變,祇不過是花俏而已....
至於引擎方面,其實每一代都有小小小....的改變,
例如燃燒室的形狀,以及....三代以後的汽缸和缸頭的確是不一樣,
不過,我所指的,只不過是引擎....
或許我也有忽略的地方,不過就我所知,差異是不怎麼大的....
曾有mc16的引擎,落上mc28的車台....
且,我的車台是mc18,而引擎卻是mc16....
所以我才大膽的推斷,在引擎的腳位鎖點,其實是沒有什麼太大的差異....
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在維修的過程中,不慎受了傷,血就這麼滴在引擎上, -●
她也從此開始有了生命, ⊿- █▄◤ )
於是,我們就此展開了一場,浪漫又淒美的旅程~ ◎╲╴═◎ (█
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