作者: psilons (柳橙大汁郎) 站內: water
標題: Re: gt-250
時間: Thu Oct 27 18:50:12 2005

※ 引述《volvo (LIFE FOR MYSELF )》之銘言:
> 以機械結構設計的角度來說.越簡潔.轉換能量越有效率的設計是好的

以環保的角度來說就不是這樣了,立場問題囉

> 很多人會說~二行程排污大.噪音又多
> 其實.它可以不噴煙的.只要調整的好.車熱了一點煙都沒有
> 只是路上的阿伯.大多車有多爛都不管.能騎就好....

我們必須承認,代步車是不可能每天像廠車一般精準調教的
如果要達到那樣的話,必須要
1.從國小開始必修熱機、流體力學等等相關科目
2.上班時間延後一個小時
而且像我現在住在公館的MS管理中心,要到陽明山去上勤
冬天山上山下可以差6度以上,二行程的話我可能要邊騎邊調 XD

所以我認為,所有車輛都往環保方向發展是正確的
只要能通過法規,二行程車也應該要可以生產並販賣,不管你的spec多變態
你懶得保養的人可以選擇經濟、乾淨、對於保養需求較少的車種
馬力中毒的患者也可以買性能車種,只不過就是要弄乾淨
然後確實管理和檢查,這樣應該可以讓最多人得到好處

其實現行的法規,就是這樣的理想
不過...嘿嘿

> 好亂阿
> 不過反正是水板
> 灌灌水也挺好的


啊啊啊,要灌水了!!

                   灌吧,放心的灌出來吧~~

噗噗噗噗,噗嗤噗嗤噗嗤~~~~~~
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   九 _ 一 _ , 死 _ 生 _ , 左 _ 右 _ 。


   填充題,答對的人很色。

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: psilons ip-154-047.shu.edu.tw 發表psilons :對了,所謂的MS管理中心就是Military Substitude          05/10/27
→ psilons :管理中心 ... 那個字是替代役(男)的意思                  05/10/27
→ psilons :至於替代役這件事情則是Military Substitue Service       05/10/27
→ psilons :並不是那個我希望的MS ....                              05/10/27
→ negro :我下意識便想到這個Mobil Suite管理可不是件簡單的是        05/10/27
→ psilons :你的e放錯字了 XD                                       05/10/27