作者: carfan (蛋) 站內: water
標題: Re: 給羅剎
時間: Fri Aug 19 20:44:19 2005
※ 引述《ferrarino1 ('-')》之銘言：
> ※ 引述《NEOPLAN (如果的事)》之銘言：
> > 高雄->台北??
> > 運氣不錯啊..@@
> > 這應該是被抓來代班的.....@@
> 是台南到台北 XD
> 果然是高手 :3
> 那台車是台北到朝馬的 XD
可以先看這個圖...再配合我的敘述...應該就能了解我所說的缺點
http://www.tbm.idv.tw/egoing/map/transpotation%20center/001.htm
剛剛去那個"總站"
外面還是一樣亂...不會多了幾台大車就會變更亂...
不過裡面...真的是一團亂...
統聯佔住23號之後的港...
而末端34港剛好是重慶南跟北平西路交叉口的入口端...
所以進去的車就很頻繁
再來就是14-21港是國光的...他們大部分都從圖上的1號公車站牌入口進去
(約在北平西路中段)...
而出口有兩個...一個是在北平西路上...靠延平北路出口(為最主要出口)
一個是在第12港靠重慶北路那邊(次要出口)
那個最主要出口...大車很多都是左轉接北平西路然後在重慶北路左轉或右轉...
問題來了...現在北平西路接重慶北路的綠燈大概15秒而已...
而等待下一個綠燈至少都要160秒以後...
大車均依賴那個綠燈作疏散...
秒數如此的短...加上大車又多...以致於最主要的出口都是塞住的狀態
延伸到場站裡面...也都是動彈不得...
講難聽點...我在車站裡面用走的都還比他們快...@@"
加上北平西路中段的路口...也是會有車子進來...都會阻礙車子流出的順暢度
而那個次要的重慶北路靠近市民大道出口...其實也沒多大用處...
因為他僅能右轉重慶北路往南而已......而不能左轉重慶北路往北...直上交流道...
要上高速公路...不是取道忠孝橋經三重上三重交流道...
就是走延平北路接市民or長安西路再轉到重慶北路
反而還更塞...
因此使用那次要出口的車次...其實不多
感想...要改進的地方其實很多...如果向統聯之前的朝馬站
和現在的中港站的動線...應該就還OK@@"
拍了幾張照片...就隨便看看
http://photo.xuite.net/carfan/268297
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願所有認識我的人都平安健康
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