作者: swain (←這個人黑手命) 站內: water
標題: Re: 明天喝咖啡團購啦 半價優待
時間: Fri Aug 5 14:16:55 2005
※ 引述《FlameD (無聊到死，快點退伍)》之銘言：
> ※ 引述《swain (←這個人黑手命)》之銘言：
> > 要修車...跟管制士還有各保組組長打好關係比較有用
> > 畢竟料件在實務上分配給哪台車是由管制士決定
> > 保修系統裡面的資料跟實際維修作業是有相當出入的
> > 另外，一級人員本來就必須要會某種程度的維修
> > 除了感覺檢查旋緊調整清潔潤滑等一級保養要領外，還需要能輔助二級技工進行維修
> > 不會維修車輛的駕駛是本質學能不足
> 但是依照上面的定義，會維修車輛又自己動手的駕駛會被批越級保養
> 只要不該你拆的螺絲，就不能去碰，不然..
所以是"輔助".....(請參閱原文)
不能自己從事二級料件更換 但可以由二級指導一級
(這就是一級輔導一級 一級督導一級)
> > 這根本是未依專長派職，嚴重缺失.......= =
********
> 新任的這個保官很多人都想把他抓去撞，連他們自己的技工都不大挺他
這也是國軍部隊一大隱憂
基層領導幹部菜鳥居多 在講究人脈的部隊裡實在沒什麼資源
然後本身又搞不清楚狀況.....
> > 這兩年甲保班隊本來就開得不多.....
> > 有也是後校步校士官班 兵很少 一年開沒2.3個短期班隊 去也沒真的訓練
> > 至於三級...... = =b
> > 也不過是1.2個特定志願役在撐場面而已
> > 不願意役期一年五個月
> > 新訓+二級戰車底盤訓就去了快4個月 (還不包含三級訓)
> > 下了部隊把車子摸熟又去了快1年
********
> > 能熟練修車的只有2.3個月....裝備怎麼會好
> 看來我們的三級(已經裁編納入甲廠)那幾個算是很好的
> 不管志願還是不願都很努力去做事情
> 我還是很幹我們的二級，比我還鳥
其實二級比你想像中可憐....上下夾殺..... ( ′-`)y-～
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