作者: kamikaze (charlie) 站內: water
標題: Re: 虎爺虎爺問一下
時間: Mon Jun 7 18:58:21 2004
※ 引述《FlameD (啞巴火星男)》之銘言：
> 如果龍頭左右打到底都跟摔車之前一樣角度
> 上三角台跟分離把也都跟摔車前相去無幾
> 可是前輪左偏約10度
> 是不是可以推論下三角台沒事 只是前叉歪了這樣？
內管有沒有變形
最簡單的就是直接分解來看
另一種是直接壓縮前叉
如果內管彎的地方是在行程內
那麼壓縮跟回彈的過程
都會有明顯的阻礙
另一種方式是
把車上其中一支固定內管的螺拴鬆開
順時針或逆時針旋轉內管90度
再把螺拴鎖緊
再壓縮前叉
有明顯阻力或是回彈不順
就是內管一定有變形
但是變型的地方不一定在行程內
以上的三種方式測試都正常
可是行駛時方向還是怪怪的話
那就是三角台變形了
三角台變形是很常見的
對高速騎乘時的穩定度也有很明顯的影響
就算是內管換新
因為不正常的三角台
也會造常其他的偏磨耗
導致油封壽命縮短
硬鉻層嚴重磨損導致生鏽機率增加
這個照片連結
http://www.wretch.twbbs.org/album/show.php?i=karatelism&b=4&f=1081792129.jpg
是我車上鍍鈦內管的測試結果
因為三角台的型變
所以會造成內管的偏磨耗
剛好鍍鈦的顏色跟內管的硬鉻層
有很強烈的對比
藉由圖片就可以很明顯的看出來
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