作者: psilons (柳橙大汁郎) 看板: water
標題: 偷來的
時間: 東吳機研站 Sun May 11 01:02:56 2003
綜觀整場越戰的制空權就一直為美軍所掌握...即始到了後期
北越所擁有的Mig-21數量上依然極為有限,充其量也只能執行要地
的點防空,從來不敢跟美軍來個硬碰硬的制空權爭奪戰
而F-4系列之所以給人戰損率偏高的印象其實是該歸因於它的"無所不能"
從戰術轟炸.密接支援.攻侵護航.反幅射作戰(防空火力壓制,也就是野鼬)
戰術偵察.......,而其空戰中交換率偏低的原因除了機砲問題之外,麻雀
飛彈的使用管制也是原因(因曾發生誤擊友機,所以美軍高層下令須目擊判
別敵我後方能使用麻雀),另外F-4在空戰中被擊落的實在不多,其耗損大多
是在轟炸時被地面防空砲火或是埋伏的Mig-17 or Mig-21所K下的
另外F-4的纏鬥性能不如Mig-21雖是事實,但F-4理論上整體戰力應遠高於
Mig-21,其戰力無法有效發揮跟當時的飛彈可靠度偏低有關
( AIM-7只有8%, AIM-9也只有 12% ,上述資料來自全防)
另外越戰當時的美軍飛行員較缺乏Dog fight的訓練,所以有後來的TOP GUN
and 美空軍的???(sorry,代號忘記了...:) ) ,到了越戰後期據說交換率升
到一比十二
而F-4的空戰經驗促使美空軍的"輕型戰鬥機計畫"(也就是F-16與YF-17的
競標),也才有今日的海空雙傑---- F-16 and F-18
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw psilons From 243.c210-85-217.ethome.n� ...
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