作者: Motorone (車子沒錢買料修~) 看板: water
標題: Re: 聖誕夜..孤單夜
時間: 東吳機研站 Tue Dec 24 23:00:02 2002
※ 引述《SMR (銀色RS100)》之銘言：
: ※ 引述《THEDAY (米老鼠)》之銘言：
: : 哇。那不是臭掉了0......0
: 呵呵...順便可以洗襪子啊..
: 如果真的有聖誕老人..
: 大家比較希望收到啥咪禮物?
ENZO
最新的法拉利60周年紀念車款!這輛有代表性的車
廠方早已慣以Enzo來稱呼了，
一部能以創辦人為名的車款，一定具有代表性的地位以及原因了！
此車與F50一樣僅限量生產349輛(其實都是生產350輛，但其中一部是贈送給Enzo
Ferrari的兒子，以作為紀念)，而且全車系只有紅、黃兩色可選，定價約為65萬美元，
如此地天價賣得出去嗎？別為法拉利擔心，Enzo早已銷售一空了！
關於Enzo的內在，它採用全新設計研發的自然進氣V12引擎，
而這具引擎未來也將搭載於456與575M之上。
Enzo的V12引擎，缸徑92mm，行程約75.2mm，約排氣量為5999c.c.。
引擎7800轉時，可輸出660匹大馬力 ，而最大扭力67公斤米出現於5500轉。
Enzo車重為1365公斤，極速可達350公里，0-100km/h只需3.5秒，
0-200km/h更只要9秒，零四加速11.0秒，這樣的性能表現夠恐怖吧！沒錯！
這就是有史以來最快也最貴的法拉利。
方向盤的按鈕相當多，彷如F1賽車般多功能方向盤，而且內附氣囊，
這就是法拉利所謂的『人車介面』。
方向盤的上緣有七顆LED的燈號，最左及最右為系統故障指示燈，中央
五個是轉速指示燈，當轉速超過5500轉時，每500轉就多亮一個燈，
而中間部份約可分為左右兩排，左上左中為旅程電腦設定鍵，左下為停車時升高車頭，
可以避免停車時不必要的碰撞。
右上為賽車模式(避震器變硬、換檔變快、ASR作動時機較晚介入)，
右中為ASR模式的按鈕，最後右下為倒車檔。
再來方向盤後的兩個小翼，車迷們一定知道那是什麼吧！對了.
.那就是換檔..右邊進檔左邊退檔..不過要注意的一點是Enzo與360或575M不一樣，
因為它沒有自排模式哦！
油門以及煞車的位置更可以隨著車主的意思調整。
輪胎可是普利司通特製專屬於Enzo的直徑19吋Scuderia巨胎！
(車迷有沒有覺得好熟的名字在那聽過，沒錯就是Scuderia Ferrari拉！)
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw Motorone From adsl-sta-kao-114-202.so-� ...
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