作者: rzx175 (東吳聯合板聚開催) 站內: shopping
標題: [全省-DRAGON金屬油管心得篇]060109 part 1
時間: Mon Jan  9 18:42:41 2006


vv221128

原本以為是上星期會寄到,結果是在這星期一收到的

雖然下星期要期末考,不過我還是趁著昨天老師提早下課今天又沒課的時候先回嘉義一趟

PS:(我在虎尾讀書...>

一回去我就先打開量了長度,好像跟原廠數據差不多

之後再跟原廠油管比有再長約幾公分

費了一段時間總算裝好了......感覺真是累呀

先說說外觀包裝的比較

原廠拆下的油管乍看下不起眼,但是仔細瞧瞧發現原廠保獲油管的東西還真多......

一下是橡皮的護管,一下是固定橡皮圈,還有一條不短的保護彈簧

這些應該是在油管工廠裡就先套進去的.因為裝配的尺寸都剛好,沒辦法輕易把護件拔出來

原廠的品質果然還是有一定的質感

而金屬油管雖然只有一層塑膠,但接頭部份看起來比原廠優

看看市面上的金屬油管好像都長的差不多,都只是簡簡單單的保護措施

或許外觀相對油管本身不是那麼的重要,或是廠商對這部分上有困難...等等不得而知

儘管相對原廠沒辦法做的如此周到,但我相信一定有進步的空間

如果再做的更具質感一定會使像我這種不懂的人更有購買慾望

因為買的人一開始大部分都是憑藉他人的經驗及產品的包裝而決定是否購買

最少我也是如此...(因為雜誌及那張保固卡...)

效果方面的比較

原廠的橡皮油管在沒老化前我覺得對一般人來說是夠用

但老化後卻會讓人覺得安全感漸失,按起來慢好幾拍

金屬油管按起來我覺得好像跟新的原廠管沒啥差別...畢竟我經驗不豐富

並沒有啥特別的感覺...

說到效果的話......

我只覺得效果真的是太明顯了~~

之前全原廠的裝備,有老化跡象的油管+原本的卡鉗+換沒幾千公里的原廠新來另

最後加上那原廠出溝碟盤...

原本拉桿壓大力一點也就是有點急煞的意味,會感覺到龍頭有點小抖吧,非常的小

或許是前面龍頭哪個部分出問題,也可能是碟盤溝吃的太嚴重,之前我都不太在意...

但是今天我騎回虎尾自己騎的時候,一般慢慢的施壓力量感覺還正常

但稍微突然壓大力一點卻抖的比換之前大,雙載的情況更嚴重

害我今晚又開始爬文看可能是哪出問題了

我猜想可能是原本煞車力道損失較大所以不足以將抖動的問題放大

而換了之後煞車力道損失少,使得其他有問題的地方都表現出來了...

以上不知是否是你要的效果,我個人是覺得同樣力道下制動力應該有比以前好很多

PS:抖抖抖~~它一定又是在跟我要錢了......orz

總體說起來,如果使用壽命沒有比原廠油管長的話,我下一條可能會改回原廠的

因為我比較注重實用性,當然還是會依照價格跟其他因素在做決定

以上是我初步的心得

車子是頂迅,最後謝謝主辦者的用心及感謝您的辛勞



dirtyStan

心得

油管做工很細緻

唯一的缺點就是

長度做的太剛好(SV-MAX)

一定要一直一直僑到最短的距離才能剛好鎖上

接頭部分希望將連接總泵的街頭角度改小一點~比較好塞

手感滿讚的

因為為了這條油管我連總泵都換成11MM的

跟橡皮油管差異最大就在緩衝煞車的時間

直接傳達煞車力道

拉桿的作動角度也變小了

很快就鎖死了~超怕滑胎雷殘

所以就跟著換了新輪胎

好用是好用不過花的錢也越來越多


報告完畢


以上是兩位車友的初步使用心得,內容全部沒有更改

給各位車友作為參考

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