作者: KATANA (KATANA) 站內: kawasaki_B1
標題: Re: 急需高手解問題!!!!
時間: Fri Nov 16 00:19:28 2007
※ 引述《boyeric (25歲單身的我)》之銘言：
> 我的b1現在已經會出電了,但是為什麼腳踩發動時會放炮耶!
> 而且很難發動,機車還沒發動火星塞就已經先濕了!!
> volvo大大說是正時問題,我整個下午都在研究,現在我可能已經對好了,
> 是不是將基座兩顆螺絲放鬆,然後將凸輪軸頭(11號螺母)那邊的橫向記號,然後轉到
> 上下一直線的時候將白金裡面那個碰觸到凸輪軸,volvo大大說將凸輪軸轉一圈
> 會有一個點是斷路的點,我轉到記號成為上下一直線的剛好也是斷路耶!
> 我這樣對好時我就用踩發試看看時,覺得很難發動耶,但還沒有放炮,最後還是沒發動
> 最後我就把火星塞拔起來看看,果然有點濕濕的!在這邊請教一下volvo大大
> 是我點火正時沒有對準嗎?!我已經一個頭兩個大了 = =!!
> 前幾天我把油箱拿起來時露很多油出來,會不會因為這樣跑太多汽油從火星塞孔跑
> 進去引擎裡面了?我剛剛把火星塞拔起來然後用腳踩發要把汽油看能不能噴出來!
> *我下午已經換了快5顆火星塞!因為真的很快就濕掉了.*
> 我剛剛也把化油器清一下了..我覺得可能跟化油器比較沒差吧!!
你採發的時候有注意油門和阻風門的使用時機嗎？通常冷車發車要先拉著阻風門
然後踩個幾下聽到引擎有稍微一點點發動的跡象時.瞬間轉3/1-2/1油門.轉的時機
太早濕掉..太晚沒點起來也可能濕掉..試了幾次如果完全沒有點起來的跡象就是
濕掉.濕掉代表汽缸內油氣過重.所以放掉組風門.油門轉到底在繼續努力.
﹝如果這時發起來請油門轉著別放讓他燒廢油﹞
踩的速度和連續性也很重要..通常我是快速踩5下.休息在踩..
如過你能練續踩10下當然更好..然而我會伴隨著電發一起踩因為比較省力....
在不行就推吧！推請用跑的..
當然這是保證化油器和電系是正常的狀況下..有汽車可以接電的話就更輕鬆了
也可以測試是化遊憩的問題函式發車的方式不對或是存脆電池沒電！
以上是我的縮剛.化油器沒調好.剛頭漏氣.沒電發.的濫雄獅在冬天發車的方法....
以上存屬個人經驗有誤請糾正
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┼╯ Author: KATANA 從 220-141-128-240.dynamic.hinet.net 發表
→ boyeric 推：謝謝這位大大給我指教...我是看看再把結果po上來! 07/11/16
→ auxo 推：這種技巧還要看車的脾氣，每台車都不太一樣 囧 07/11/16
→ boyeric 推：有沒有什麼辦法可以將汽缸內的汽油都快速燒光ㄋ?! 07/11/16