作者: stupidblue (老車不死) 站內: kawasaki_B1
標題: 【照片分享】我的B1
時間: Sat Dec 9 15:45:03 2006
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=StupidBlue&book=2
這台是今年五月天買的 在台北買的 騎下來高雄後
整理花了很多時間 更多的錢 包括買工具
整理的部分
引擎大包--搪缸、活塞、活塞環、曲軸平衡、曲軸箱所有軸承油封
把手--舊傳狼把手+狼R的平衡端子(大顆好用阿)
大燈--電基牌H4+60/55W白藍光 (好物推)
避震--後避震換新 前叉換了一隻二手的 前叉油重灌 IP的 約200cc
輪胎&框--前後框的哈姆+鋼絲換新 (間隙太大軸承直接掉下來= =)
輪胎前後BT39 80/90-16
傳動--前後齒盤更新 前改16T 鏈條採用 RK RX型油封鏈 鏈目大約112L
阻力雖然大 但上次拆連剛拆封的油都還在 (鏈條蓋好物) 沒拉長
電系--發電機轉子*1 發電機外殼(阿馬架)換了兩次 全車線路*1 高壓線圈*1
方向燈RELAY*1 就差那顆啟動的RELAY沒換
鎖--永豐最最最末期的電門+龍頭鎖 鑰匙寫KAWASAKI 但是形狀以前的比較好看
其他--大牌烤漆、大銀K翅、隋圓尾燈、儀表LED(T8 散光白色)、排氣管全段
一些耗材
這些用了兩個月的時間 DIY的東西只有傳動跟前後叉和把手大燈
車也在高雄的大慶給德哥修的 煩了他很久 不過他人真的很好
也跟他借了工具在那邊DIY 不過被老闆白眼= = 哈哈
也另外推一間電系的高手 就是精華區寫的岡山四海電機
雖然我電線的部分是在德哥那邊換的 發電機外殼也換了一顆中古的
不過電發還是發不太起來
四海電機是我一開始換發電機轉子就去的 印象還不錯
不過後來我跟老闆說我的問題之後 他就幫我換了一顆發電機外殼
因為他本來就是電機 所以料很充足 可以慢慢的測試
不用像德哥也是拿給電機行用 不然就是跑殺肉場
換上之後電發就復活了= =+ 然後也幫我調了回充
之前我充電燈不會完全熄滅 就在線路上加了一顆電阻
一切就ok了 充電燈會隨電火時一波一波的感覺回來了
總之 車子搞定了...
乎 好累 不過也很爽
這段期間 感謝德哥借我場地又讓我煩
感謝VOLVO一直給我技術和知識上的指導
還有四海電機行 電系問題通通都不見了
感謝大家看完我這篇文章
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你不修理她 她就修理你
~這就是B1的浪漫阿~
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→ playtbt 推：看起來很不錯呢! 06/12/14
→ alpha 推：恭喜啊~~~這樣南部的B1車友，又多了一位 ^_^ 06/12/15
→ akrik 推：我好像看過..XDDD 07/01/08