作者: kuasmotor (\./) 站內: kawasaki_B1
標題: Re: 材料行+爬坡問題
時間: Mon Nov 7 13:23:23 2005
※ 引述《ronnie (B1無敵軍用車)》之銘言：
> 2 不知道是二行程的關係 還是因為B1的齒比做的不夠密
> 爬坡的時候會越爬越沒力
> 比如說 載人(女生)爬仰德時在文化大學以前 檔位三檔 速度6x沒問題
> 但是差不多過竹子湖後 引擎會明顯感覺沒力
> 明明不會很陡的坡 剛上山時可以用三檔 但是到這邊時只能一、二檔慢慢龜
> 而且就算我一檔拉轉拉到爆高 進二檔轉速硬是給我掉了一半
> 所以我才說"慢慢龜"
> 因此我在想原因是否有幾個：
> 1. 轉速長期維持在中高轉 導致引擎過熱
> 2. 齒比設計不良
> 3. 機油品質問題 (中油綠瓶 6公升配200cc)
> 補充說明 車況應該沒問題 平時都有在顧 在平路該有的表現都不錯
> 車子極速115km/hr~然後小縮= = 會縮我在想是不是因為機油用的不夠好 Orz.......
> 有長輩跟我說 騎長程最好不要用二行程的車 因為引擎潤滑不像四行程那麼夠
> 比較容易縮.....這是真的嗎?
> 好喜歡B1 但覺得它有時候問題真多 開始覺得某些人一味地誇它多好多好
> 是種一廂情願的說法 唉~~
會不是因為地勢高 空氣比較稀薄的關係阿
進氣量比較不夠 就會導致比較沒力 竹子湖那也有1000公尺了吧
我的豪邁也會這樣
http://www.yoshimura-jp.com/products/engine/carb/setting.html
這網頁最下面有 標高跟進氣量的關係圖 只是不知道有影響那麼大
以上是我亂想的.....................
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