作者: Glint (片片) 站內: kawasaki_B1
標題: Re: 新手問題
時間: Sat Jul 30 23:45:36 2005
※ 引述《islet (～俠女～)》之銘言：
> ※ 引述《ggarbage (CCC)》之銘言：
> > 我有去給人換過白金了．．不過很久沒去調就是了
> > 也換過齒輪油
> > 除此之外我不知道要做啥了
> > 我是在台北車站的市民大道旁的一家機車行換的
> > 因為他的招牌有寫川崎維修
> > 所以就進去了
> > 以下是小弟的問題和車況
> > １
> > 總覺得避震很差．．有時快速經過路面上凹洞時．．都很不舒服
> > 有辦法改掉嗎
> 當然有辦法～－＿－～只要有心～沒什麼不能改的．
> （不過你的要求到哪裡？）
補充說明：商用車避震相對目前盛行的塑膠車比較，是硬滿多的...
我覺得不用太擔心啦！剛開始接觸B1很多人也不習慣...
久了就習慣啦！避震不硬要怎麼載三大加掛兩小筒瓦斯呢？：）
我自己現在反而不習慣塑膠車那種軟軟QQ的避震系統啊！XD
另外，後避震是三段可調式，可以試著自己轉看看...
> > ２
> > 板上一位ｒｏｎｎｉｅ大大 您說您的車一檔３０ 二檔５０ 三檔七十左右
> > 四檔１４０
> > 但我的一檔２０ 二檔４０ 三檔５０ 四檔７０後油箱就會強烈震動，就不敢在催了
> 其實這沒有一定吧～
> 車牽來後．化油器清過了嗎？
關於時速問題，ronnie兄的那種數值是非常兇的 orz
基本上這種數值以原廠未改而言，也差不多是榨到極限了...
當然，這得車況維持不錯的逼萬才有辦法啦！
至於你的狀況，看起來是不會太差...
而且以沒轉速表的逼萬來說，換檔時機在一檔20、二檔40、三檔60是最順的騎法了
油箱震動問題很好解決，油箱前面下方螺絲旋緊即可...
如果裡面橡皮爛掉，換一個再旋緊也會改善很多低：）
另外以個人經驗，如果真的很不習慣這種震動的話（很多剛騎逼萬的人也會嚇到）
車手加裝個配重塊（另稱平衡端子）、甚至再加裝拉桿，對改善震動都會有幫助！
> > ３
> > 板上的大大都說逼萬超有力．．為何我的ｂ２完全沒這種感覺
> 基本上逼萬和逼吐是幾乎相同的～
> 所以應該是你自己車的狀況未明．．．跟逼萬或逼吐無關．
基本上，所謂有力在載重或爬坡方面會比較明顯...
如果你所謂有力是指跟當前塑膠車拼起步、拼直線、拼極速，那我想你會很失望...
當然這跟騎乘打檔車的技術也有很大關係...
明明市區龜速慢慢爬，但是你用高速檔硬拖，我用尾燈想也知道很沒力 orz
另外，逼萬有不有力跟白金有很大關連，當然這也是玩逼萬很大的樂趣...
原廠手冊建議，每2000KM調整一次點火正時，關於這點也建議找volvo工作室 XD
> > ４
> > 車好耗油喔，一公升也才騎２３ ２４公里而已．．．這算是常態嗎？
> 這個咩．．．我的油耗好像也差不多．．．－＿－但因為我數學不好．
> 所以我沒有DATA可以提供．．．但我的好像也差不多～
呃...以商用車的水準來看，一公升才跑二十幾真的是有問題了 orz
正常來講至少都要三十、甚至四十以上...
雖然騎乘路況跟習慣對油耗有影響，不過市區騎乘應該也不至於那麼耗油啊...
我的車之前環島一圈回來，全程超過1200KM，給你猜我加了幾次油？
不過三次...講出來真會嚇死一狗票騎塑膠車的...
逼萬油箱容量八公升，所以算起來加滿一桶油有400KM的實力，平均一公升50KM
雖然我自己都覺得有點豪洨，但平常我的車況也是大約一公升45以上將近50KM...
所以也該去檢修看看囉～
> > ５
> > 能否有大大能介紹我不錯的車行呢？
> 有→volvo工作室．哇哈哈哈哈．．．．
> 順便請他教你調個白金正時吧～
> 調過白金正時的車．車況會很明顯的改善．
以上問題也誠心建議你請洽volvo工作室，以免又添購新車的volvo餓死 XD
> > 我好想好好的整整車喔．．
> > 以上就是小弟的問題
> > 請各位大大多多指教
加油！歡迎加入這個大家庭！：）
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→ Glint 推：馬的...好久沒這麼搞威了orz 05/07/30
→ ggarbage 推：呵呵..謝謝您的回覆 05/07/31
→ bmeboy 推：太省油了我的天阿.. 05/07/31