作者: volvo (多重人格系統) 站內: kawasaki_B1
標題: Re: 點火時間
時間: Thu Apr 14 00:16:39 2005

※ 引述《Coke (「 逼萬氣血循環機 」 )》之銘言:
> 我不知道這樣調整對或不對,
> 這是機車行的老闆教我的,
> 把詳細流程PO上來大家討論一下吧!
> ======================================================================
>     先把火星塞用工具卸下來放在旁邊等等要用,然後去拆發電機外蓋,
> 發電機外蓋拆下來之後就會看到白金跟凸輪軸,按電發鈕(或輕輕踩發)
> ,確定凸輪軸是順時針或逆時針轉動(因為我也忘記了),接著用彈簧扳手
> 咬住凸輪軸外面那個六角螺絲,試著轉動看看,這樣準備動作就完成了。
>     將剛剛拆下來在旁邊的火星塞"倒插"回去(不插導線喔),輕輕用咬
> 在凸輪軸六角螺絲上的彈簧版手轉動凸輪軸(記得要確定發動時是順或逆
> 時針,轉動方向得跟發動時一致才行),
順時針

慢慢轉動你會發現插在汽缸上的
> 火星塞慢慢被推上來,又慢慢沉下去,那是因為活塞在運動推到火星塞,
> 這樣我們就可以知道活塞的上行處跟最高點以及下行處了,再來就去做白
> 金的調整就可以了。
這是在找上死點= =車上就有標示阿....
>     以上,白金調整的詳細部分我沒有寫,因為我還不太確定這種方法是
> 不是真的不會有任何差錯,原理上我認為是OK,而實際調教上就我的經驗
> 來說是沒出過問題的,大家討一起論一下吧!^^

以這種方式找上死點
會不準

找個機會排場教學好了

不過中南部可能就沒辦法哩...

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: volvo 218-166-86-211.dynamic.hinet.net 發表hermas :上死點跟點火時間是不同的                                05/04/14
→ auxo :逆時針吧,電盤側方向看過去                                05/04/14
→ Glint :擇期不如撞日,就這週末吧!剛好我要上台北 XD              05/04/14
→ volvo := =我要考其中考阿...                                     05/04/14
→ alpha :有攝影機的出個聲吧...來個 volvo 點火教室 XD              05/04/14
→ islet :VOL大講座~(噹噹噹~開課!)                            05/04/14
→ islet :片片啊~話說你要來台北的那日我都不在台北~               05/04/14
→ Hughes :推錄影教學...                                           05/04/14